沈丹铁路告别在丹东市内穿城而过百年历史
人民网沈阳1月29日电（边晗）本网从丹东市得悉，日前，由中铁九局七公司承建的沈丹客专丹东站纽带改造重要节点工程——金丹联络线转线施工顺利完成。1月21日早5点5分，从上海到丹东市的客运列车，首先穿过锦江山3个地道洞口中的盘道岭地道驶入丹东站，路桥招聘标志着丹东市从此完全离别百年来沈丹铁路金丹段老线穿城而过的前史。
沈丹铁路是从外地进丹的专一铁路线。路桥招聘据材料记载，这条铁路始建于1904年，于1911年建成标准轨通车。后几经变迁，现丹东境内悉数为单线。其间，丹东至金山湾站全长14公里、共有4站，途经丹东市区约5公里左右，中心在曙光路、九道、六纬路设有3个平交道口，此外还设有三四个立交道口，给城市环境、交通及市民出行安全等带来诸多不便。
新建金丹联络线长8478米，与沈丹客专、路桥招聘丹大快铁相同建有穿过锦江山的地道，再经900米长的跨沈丹特大桥后直达金山湾站，其间这条长4800米的地道为全线最长的单线地道。
沈丹铁路市区段老线停用、路桥知名企业新线注册，成为市民重视的大事，在改线前一日，已有许多市民带上手机、照相机等争相与最终一趟行进在市区老线的列车合影留念。年近80岁的马大爷在锦江山公园邻近住了四五十年。自得知新线即将注册的音讯，锦江山公园邻近这块被围的工地他每一天都去上两趟。原以为“陪同”他几十年的老线停用，白叟的心境多少会有些杂乱，没想到白叟答复得很爽性：“便是快乐！今后这一片晚上都安静了，环境也会更好，道口不堵车了，家里人出行便利又安全，都是优点！”
