连镇铁路八标小里程方向684孔箱梁架设顺利完成
（本站消息）近日，随着最后一孔箱梁平稳落在五峰山长江特大桥S4号墩上，连镇铁路八标小里程方向684孔箱梁架设顺利完成，连镇铁路八标与中铁大桥局桥梁施工顺利接通，整个连镇铁路工期向前迈进了重要一步。
2018年5月份正常架梁以来，连镇架梁分部共架设684孔箱梁。其中调节块施工28处，过连续梁现浇梁20处，变跨施工44处88次。
面对诸多困难，连镇架梁分部采取了一系列的保障措施：一是成立统一调度组，安排专人负责协调，确保运梁通道畅通；二是成立运架设备维修保养组，创新设备维修保养方式，24小时提供技术支持，大大提高了设备的使用效率；三是严格项目领导带班制度，负责现场安全质量把关；四是提供坚强的技术保障，及时复测，确保施工顺利；五是后勤保障全力以赴满足现场施工需要。
今年是连镇铁路的决战之年和收关之年，业主倒排工期，比原工期要求提前2个月，施工压力大。按照业主、局指工期要求，要在10月底完成大里程方向剩余359孔箱梁架设，12月底完成所有桥面系施工。连镇架梁分部将继续秉承“行稳致远，居安思危”的理念，继续发扬铁道兵精神，艰苦奋战，攻坚克难，全力以赴完成工期要求。
