昆明铁路“北大门”金马村站完成改造施工
5月29日13时30分，随着站改负责人的一声令下，金马村火车站内北方公司昆明枢纽项目部300余名整装待命的建设者立即投入到紧张有序的施工当中，拉开了昆明铁路“北大门”金马村站站改施工的帷幕。
此次集中施工涉及铁路通信、信号、供电、工务等多个专业，改造线路正线长18公里，用时4个半小时，时间紧、任务重、施工标准高。其中，信号专业需完成新联锁、CTC、监测设备倒接和试验，相关信号机和轨道电路移设，配合插入50#道岔，启用金马村至昆明东上下行线自动闭塞设备；接触网专业需完成拨接龙口2处、站内接触网设备改造和调整8条公里等。
据悉，该站所处的沪昆线，客、货运流量极大，作业地点旁的线路平均每2到3分钟就有列车通过，人员和机械安全压力较大，既要高质量完成施工任务还要确保行车和人员安全，可谓是“在钢丝上跳舞”。为确保高效完成既定任务，项目部立足细微，聚焦施工重难点，从施工总体部署、专业细化实施方案、物资设备材料准备、既有线天窗及人员需求等方面进行了全方位的对接和落实，苦干加巧干，齐心协力保证云桂线引入昆明枢纽工程既有线改造工程的圆满收官。
金马村车站是沪昆线进入昆明枢纽的最后一站，也是整个昆明铁路枢纽既有改造施工中难度最大的车站。待2019年年底羊金联络线建设完工后, 沪昆铁路与南昆铁路直通列车将不再绕行昆明东站，两条云南运输主干铁路将在昆明实现高效联通，对完善云南铁路枢纽运输网、服务“一带一路”建设意义重大。
