中国中铁股份公司副总裁刘辉在蒙河铁路检查指导工作
5月28日至29日，中国中铁股份公司副总裁、总工程师刘辉在股份公司昆明指挥部副指挥长王广钟、股份公司安质部长李凤超、中铁一局集团公司副总经理张亚君、建筑人才中铁一局集团公司副总工程师蒙河铁路指挥长宋成才等领导陪同下，对蒙河铁路一标段进行了平推检查。
28日13时许，刘辉副总裁检查完中铁五局承建的蒙河铁路二标段后，由河口赶到我局承建的蒙河铁路一标段屏边隧道工地，刘辉副总裁一行由屏边隧道出口来到刚刚贯通的斜井与横洞交汇处，查看了隧道围岩和施工生产情况，详细询问了一标段施工生产和安全质量管理工作。张亚君、宋成才等领导向刘辉做了详细汇报。刘辉一行还与陪同检查的领导和施工现场参建员工在贯通处合影留念。
29日上午，刘辉副总裁在蒙自召开了有中铁一局和中铁五局蒙河指挥部、项目部领导，中铁二院副院长、滇南铁路有限责任公司总经理郭慧明等领导参加的平推检查情况通报会。中铁一局集团公司副总张亚君、一局蒙河指挥部指挥长宋成才，中铁五局局长张回家，五局蒙河指挥长张伏生分别汇报了施工生产进展和目前存在的主要困难和问题。设计二院副院长张文建，滇南公司总经理郭慧明等领导就如何帮助施工单位克服困难组织生产做了表态发言。刘辉副总裁在讲话中对中铁一局、五局在蒙河铁路施工中克服困难，垫资施工，履行合同给予充分肯定，对整个施工的安全质量管理表示满意。刘副总裁认为蒙河铁路有三个主要特点：一是组织好，进度快。一局和五局科学组织，精心施工，工程完成了80%以上，工期进度满足业主要求。二是抓管理，安全质量好。开工以来，在地质复杂，资金短缺，队伍不稳定，安全风险很大的情况下，加大投入，加大管控，强化管理，没有发生重大的安全质量事故。三是讲科学，重施组。建筑人才施工过程中替业主着想，两个单位结合实际精心论证，优化方案，对长大隧道施工中的有轨运输变为无轨运输等重大施工方案进行调整，得到业主和设计院认可，加快了施工进度。
刘辉在讲话中指出，蒙河铁路由于自身的特殊性，目前施工中存在以下困难和问题。一是地质复杂，断层多，线路大部分穿越山区，施工条件差，施工难度大，施工揭示的地质与设计差距较大，增加了施工的难度。二是资金极度紧张。资金难点成为项目管理的核心问题，施工推进过程中垫资多，两个局施工中在资金上付出了极大的代价。三是先天不足，概算偏低。造成项目加大投入，监理人才地图招聘成本严重亏损。四是由于资金紧张，项目后劲不足，后期工期压力巨大，形势严峻，要引起各方面的高度重视。
在讲到对今后工作的要求中，刘辉说：一是要强管控，不松懈。虽然工程完成了80%以上，但是还有部分隧道和高桥墩正在施工，铺架刚开始，无砟轨道还没有施工，隐患依然存在，安全质量无小事，安全质量一点都不能放松，要始终保持高压态势，加强管理。二是树疏算，出变更设计。目前要解决资金难题，就要加强清理概算和变更设计工作。在业主的统一组织协调下，施工单位要抓好各项工作落实。近期要全力做好业主能够解决的变更，以缓解资金。设计单位要配合施工单位把施工图检算工作做到位。三是要围绕重点工程破解工期难题，要从优化施工组织设计上加快施工进度，推进施工任务的完成。要创造条件，用足政策，抓紧和超前使用总包干费用，以解决资金难点。要加大与业主、建筑人才施工设计的互动对接，以推动概算清理和设计变更。各单位要成立专门组织机构加强此项工作。要抓好基础资料完善和确认工作，为调概和变更提供充分的依据。要认真研究合同，为补充和完善合同打好基础。施工和设计单位都要为业主着想，达成共识，共同解决施工中存在的困难。
