和谐号今天进入东北第一长隧
凌源讯（崔世平）10月30日早上7时19分，一辆高速行驶的高铁列车由东北向西南方向驰出由集团京沈项目部施工的东北第一长遂——京沈客专辽西地道，一路向河北省平泉承德方向疾驰，至此，通过该项目部职工们四年多的艰苦奋战，建筑人才京沈高铁省界段（辽宁牛河梁车站到河北平泉车站）正式开端联调联试，为年末沈阳到承德注册运营打下了坚实基础。
由集团京沈项目部承当施工建造使命的辽西地道，铁路人才挂靠坐落辽西凌源市大王杖子乡，地道全长13205米。为京沈高铁全线最长地道，建筑人才也是现在东北地区已建和在建高铁最长地道。该地道地质结构杂乱，围岩类别差较大，为了战胜重重困难，该项目部采取了一系列针对性办法，有用操控了地道的沉降变形，保证了施工顺畅推动。辽西地道的联调联试标志着京沈高铁又一严重工期节点方针的完结。
京沈高铁自北京引出，经河北承德、辽宁向阳、阜新，接入沈阳站，全长698公里，其间先期建成的辽宁段407公里。京沈高铁衔接哈大高铁、沈丹高铁、长吉城际、哈牡客专等八条线路；到时，京沈高铁列车将以350公里时速运营，最短追寻距离可达3分钟。全线通车后，哈尔滨至北京仅需4小时左右，东北高铁网由此融入全国高速铁路网。
联调联试发动后，建筑人才集团京沈项目部等单位正进一步完善工作计划，全力合作联调联试期间各项工作，保证联调联试的顺畅进行，保证京沈高铁注册运营方针按期完成。
