住房城乡建设部发布《城市轨道沿线地区规划设计导则》，促进轨道交通与城市协调发展
近些年，我国城市轨迹交通建造快速开展，但一些当地呈现了轨迹交通与城市开展彼此脱节，轨迹交通站点与周边用地功用、环境缺少和谐等许多问题。为进一步加强和改善城市轨迹沿线区域规划规划作业，推动轨迹交通与沿线区域地上与地下全体开展，促进轨迹交通建造与城市开展相和谐，进步轨迹交通运营效益，依据《国务院关于加强城市基础设施建造的定见》（国发[2013]36号），住宅城乡建造部近来印发了《城市轨迹沿线区域规划规划导则》（建规函[2015]276号，以下简称《导则》）。
《导则》提出，各城市在编制城市总体规划及轨迹交通线网规划时，路桥知名企业应充沛结合轨迹线网规划，优化城市功用布局和空间结构，经过开发强度及人口的非均等化操控，完结城市人口与作业岗位沿轨迹交通廊道集约布局，力求特大城市在城市新建区域完结50%以上的城市人口和通勤交通需求散布在轨迹影响区范围内；在轨迹建造规划阶段，应协同规划轨迹沿线建造用地，铁路人才完善各站点公共设施和交通设施布局，以安排城市生活为意图，使市民能够结合换乘，完结购物、文娱、接送小孩、用餐、继续教育等日常活动；在轨迹工程可行性研究阶段，应经过一体化规划，统筹布局轨迹站点与周边修建、铁路人才地下空间，结合轨迹交通站点，进行上盖物业开发，建造小邻居、步行街区，完结轨迹交通与地上公共交通的无缝联接，完结轨迹站点与周边用地功用与空间的协同开展，推动城市紧凑集约开展，进步城市生机。
最近，依照中心的决议计划布置，住宅城乡建造部加速推动城市规划变革立异作业，促进城市转型开展，其间，加强和改善城市轨迹交通规划规划作业是处理城市交通出行问题的详细行动。上一年，住宅城乡建造部印发了《关于加强城市轨迹交通线网规划编制的告诉》，要求在编制城市总体规划时，同步编制轨迹交通线网规划铁路人才。下一步，还将修正城市规划编制方法，进一步完善轨迹交通规划要求，增强轨迹交通规划的科学性，引导轨迹交通活跃保险有序建造，促进城市轨迹交通与城市建造和谐开展。
