中南铁路通道项目决胜之年首战旗开得胜
太焦铁路改建段拨接施工，是集团公司中南铁路通道项目决胜之年“四场攻坚战”的首场战役。经过3月18日和25日两次安全顺利拨接，目前太焦铁路改建段已全面通车运营，这为确保中南铁路跨太焦线特大桥连续梁按期合拢，长子南铺架基地向东铺架通道早日打通打下了坚实基础。
据了解，新建山西中南部铁路通道东西走向，路桥招聘与南北走向的既有太焦铁路十字交叉。按照设计意图，为使既有太焦线与新建中南铁路形成相互联结的交通网络，中铁一局中南通道项目按设计在两条铁路间建立了上、下行联络线。为了给上行联络线建设开辟空间，设计将太焦铁路向西进行了改移，并行改建段全长2.25km，为双线电气化铁路，允许时速70公里。
中铁一局结合现场实际情况，对中南铁路跨太焦特大桥施工组织进行了优化调整，决定先开通太焦改建段，这样一来，列车在改建段上行驶，跨太焦铁路特大桥主跨连续梁就成了非既有线施工，施工的安全性和效率就会大为提高。
为确保太焦铁路改建段早日拨接，中铁一局中南铁路通道项目成立了专门的组织机构，由副经理彭万平带领相关部门及铺架分部、电务分部，具体负责与郑州铁路局及各站段的沟通协调；在项目2013年度工作会上，项目经理部更是将太焦铁路拨接施工作为全年建筑人才邮件订阅四场攻坚战”的首场战役，并制定了目标节点进行严格考核。在项目工作组的不懈努力下，拨接时间最终确定为3月18日和25日，其中18日为上行线拨接，25日拨接下行线。
围绕着太焦改建段拨接施工，中南铁路通道项目迅速展开各项准备工作。在郑州铁路局及晋豫鲁公司的指导下，太焦改建段工程于3月7日一次性通过竣工验收；路桥招聘为实现早日拨接，承担着拨接任务的铺架分部和电务分部，积极从全国各地调来了精兵强将和施工机具，“厉兵秣马、枕戈待旦”。
在3月18日太焦铁路改建段上行线拨接施工中，中铁一局中南通道项目大展身手，受到了各级领导的高度赞扬。为了保证25日太焦改建段“收官之战”的安全顺利，项目要求全体参建人员树立“行百里者半九十”的心态，不到最后一刻绝不松懈。23日下午，项目在现场举行实地演练；24日下午召开施工协调会，与会领导及专家对施工方案进行了修改和完善；25日6点至9点30分，经过210分钟的连续施工，太焦铁路改建段拨接任务最终全部完成。
在现场召开的施工总结会上，郑州铁路局评价中铁一局中南通道项目施工方案严谨，演练到位，人员、机具配备充足、责任明确、组织有序，在拨节点，安全、优质、路桥招聘高效地完成了全部拨接施工任务，展现了专业化的施工组织实力和一流的施工作业水平。
