七公司哈牡项目完成首孔梁架设施工
7月22日，由七公司施工的跨哈牡铁路K322+992上跨桥榜首孔箱梁顺畅架起完结，标志着哈牡铁路电气化改造工程全面进入上部结构施工阶段。
哈牡铁路电气化改造工程作为九局进入黑龙江商场的榜首个大型项目，对加大区域翻滚开发具有重要的战略意义。该区段施工全长102km，包含上跨桥6座，建筑人才下穿框构桥4座，站场改造7座，地道2座，路基声屏障13.2km，防护栅门173km，施工总产值1.73亿元。
K322+922上跨桥为3-25米先简支后接连箱梁结构，建筑人才是全线最早开工的上跨桥之一，该桥上跨正在运营的哈牡铁道路，铁路高端人才猎头服务与线路交角为71°，架梁施工技能难度大，安全危险高，施工等级为铁路II级施工。为做好架梁作业，七公司哈牡项目进行了具体的方案策划，对架梁吊车类型的选用，现场的站位，出杆的长度和视点都进行了精确的核算，对运梁车的走行道路、泊车方位进行了精确的丈量并施画了线位，对指挥人员、作业人员、防护人员、应急人员进行了紧密布置。充沛的准备作业为架梁的顺畅完结奠定了坚实的根底。
在现场有条有理的指挥下，各项作业墨守成规，10:00整，三片箱梁悉数架起完结，用时50分钟，比方案封闭架梁时刻足足提早了90分钟。
