中铁一局承建的两条地铁盾构区间顺利贯通
1月26日，中铁一局承建的北京地铁八号线二期01标段清河小营站至永泰庄站区间左线盾构地道顺畅贯穿。该区间全长816米，地道结构顶覆土厚度规模为11.08-16.93米，路桥招聘,地上建筑物较多，其间顺畅通过了扩展断面小距离施工、现已沉降6cm管线通往后沉降操控在了3mm，顺畅通过了两栋年久失修的砖房。土体结构多样，多为沙层，黏土和圆砂层，且地下水较为丰厚，路桥招聘,施工难度较大。
1月28日上午10点28分，中铁路桥招聘,一局二公司承建的哈尔滨地铁项目工—太区间地道右线安全贯穿。施工中，参建项目部克服了哈尔滨区域冬天施工气温低、工效低，设备吊装、电瓶运送、浆液拌制、渣土改进等施工难度，以及富水砂层地质条件下盾构掘进、壁后注浆、沉降操控等技能难点，不断优化施工计划，强化安全质量管理，优质高效推动，成为哈尔滨地铁开工建造以来成功贯穿的第一个盾构区间、第一台顺畅接纳的盾构机，为高寒区域、富水砂层地质条件下地铁盾构施工积累了名贵的施工经历。
