郑州地铁1号线碧沙岗站至郑州大学站盾构区间右线胜利贯通
3月20日下午3点36分，中铁建筑人才一局四公司承建的郑州轨道交通1号线碧沙岗站至郑州大学站盾构区间右线成功贯穿。该盾构区间右线长度1199.368m，线距离为13m，平面最小曲线半径为320m，设0.34%至2.75%的“V”字型纵坡，地道顶埋深9.6m至18m，中心设1处联络通道，穿越4处一级危险源和9处二级危险源修建，地上修建物及地下构筑物杂乱，外界搅扰大，接纳端地道为全断面砂层，土体自稳性较差，施工难度和危险极大。施工中，参建项目部严格控制掘进参数，依据刀盘所在位置、地层地质及地上修建物状况，恰当调整土仓压力、建筑人才总推力、建筑人才刀盘转速及扭矩、掘进速度等掘进参数，并做好各项施工参数的记载。针对危险源的实际状况拟定专项处理计划，加强信息化施工，及时对监测成果进行剖析，并依据监测成果调整同步注浆及二次注浆施工参数，保证了施工的安全顺畅推动。
