勇攀高峰力逐新浪 豫东平原再创辉煌——四公司首例连续梁转体成功
金秋送爽，硕果飘香，九月的枝头摇曳着收获与希望。9月27日，找工作中铁一局商合杭项目跨京九下行线、西南联络线连续梁转体成功。
上午11时40分，随着现场总指挥王亚国“开转”一声令下，两个平行于京九下行线、西南联络线的巨型梁体，在牵引锁的牵引下，以桥墩为轴心重达5970吨的梁体缓缓转动了。历时50分钟，81#墩梁体转动36度，82#墩梁体转动53度，两片久违的兄弟终于相互“牵手”。
商丘特大桥跨京九下行线及西南联络线转体连续梁为（48＋80＋48）米，全长177.5米。紧临京九铁路、陇海铁路、郑徐高铁、北东联络线等繁忙铁路运输线交会。从桩基到连续梁悬灌施工均为邻近既有线A、B类施工，其中81#、82#墩上跨既有西南联络线及京九下行线，西南联络线为京九与陇海铁路联线，京九下行线为国家繁忙干线。连续梁转体为铁路营业线Ⅱ级施工，其中81#主墩高18.5米，82#主墩高20米，转体结构由下转盘、转动球铰、上转盘、转体牵引系统组成，转体启动最大牵引力727.1千牛，转动最大牵引力436.3千牛。
此次连续梁转体施工安全风险大，技术含量高，施工难度大。为确保连续梁转体施工安全顺利进行，项目部科学管理，始终坚持“安全第一，预防为主”原则，在施工中对存在的风险源进行了全面梳理，进一步细化各道工序和环节。同时对现场技术员进行技术交底会，要求技术人员对现场管理人员、作业人员进行三级交底会及相关技术培训，以保证转体各项系统安全可控；找工作指挥部上下积极筹备，周密部署，多次召开转体部署会、研讨会，不断研究最佳方案，在转体前进行试转，总结经验，查漏补缺，确保连续梁转体万无一失。
此连续梁转体成功，是商合杭项目继8榀钢横梁成功吊装后又一次顺利突破重难点工程，标志着四公司首例连续梁取得成功，为后续2处连续梁转体提供了强有力的技术支撑。
郑西公司领导郝东周、商丘指挥部汪海峰、郑州铁路局相关站段领导、中铁一局工会主席、副总经理王力，四公司副总经理李海生、总工程师邹超、工会主席兼商合杭项目指挥长刘冠营，商合杭项目指挥部、各分部及技术交流培训人员共计100余人观摩了此次连续梁转体。
刘冠营表示，感谢各位领导对商合杭项目的支持与关怀，找工作项目部将继续努力，争取为豫东平原再创辉煌。
