人勤春来早 奋进正当时 集团公司工程项目陆续复工
浓浓的年味还未散去，集团公司各工程项目就已早早复工，迅速掀起节后新一轮施工大干热潮。截至2月18日，全局在建项目196个，已复工项目102个，已到场劳力共计4540人，其他项目目前正在进行复工准备工作。其中26项重点工程已复工，到场劳力合计2537人。
人勤春来早，节后复工忙。正月初六，北京铁建公司蒙华项目部就已复工，为了配合铺架施工，测量小组与铺架单位提前对接验收桥梁垫石支座预留孔和架梁中线，上砟小组克服了山区便道陡峭，桥隧群上砟断点多，连续雨雪天气、国道交通堵塞、环水保治理等重重困难，超前组织铺砟整道，为完成架梁作业提供有利条件。随着船鱼沟大桥最后一片32米T梁顺利架设，蒙华铁路17标段全段架梁施工任务圆满完成。
同样在正月初六，建安公司厦门项目员工带着节日的喜悦吹响了复工的集结号。由于迁建厦门客车整备所工程工期紧迫，项目部正月初四就将返岗时间表上传至项目部工作群，广大建设者发扬召之必来、来之必战、战之必胜的铁军精神，按时回到厦门，投入到紧张的施工大干当中。
正月初八，星火枢纽工程第一阶段攻坚会战在料峭的寒风中拉开帷幕。伴随着“第一阶段攻坚会战”的施工号令，全体参建人员感到了紧迫感和使命感。复工以来，项目部利用晚上时间先后召开了十余次施工生产专题会，定工期、定制度、定方案，采取考核、评比、奖罚等各种手段激励各级管理人员和劳务队伍人员的斗志，确保一步过渡顺利完成。
2月19日上午，呼和铁建公司天府机场高速公路项目部圆满完成入城连接线架桥机首片箱梁架设，顺利实现了节后复工的首个重要节点目标，取得了2019年“开门红”。期间，针对架梁作业区地处高压线密布区域的安全压力，项目部采取移梁铺架紧密衔接的作业方法，安全有序完成了高压线下架梁机首梁铺架作业。为确保架梁作业平稳顺畅，项目部对各环节隐患进行了排查，并同步对各片区节后复工进行动员，确保复工有序推进。
节后复工，安全是关键。随着春节假期的结束，大家的精神还难以进入状态，容易给安全生产埋下隐患，快速收心，抓好安全管理工作成为首要任务。为此，各基层单位、一线项目高度重视，明确责任，多措并举，强化安全管理各项工作。
为了确保复工项目、新开工项目迅速恢复正常的施工生产秩序，石家庄铁建公司积极组织职工和协作队伍人员进行安全培训。复工培训以针对性的安全教育培训为主，结合安全技术交底，特别是既有线及临近营业线施工、隧道、地铁、技术复杂桥梁施工等项目，将安全管理重点、安全卡控措施等内容，通过安全教育培训落实到项目部全体职工及劳务人员。同时确保复工及新开工项目的职工及劳务人员岗前安全教育培训落实率达到100%，培训合格率达到100%，特种（设备）作业人员持证上岗率达到100%。目前公司已对335名进场劳务人员及200名职工进行了安全培训，为全面复工工作奠定了基础。
正月初七的京张工地，所有管理人员均已投入到紧张的工作中。上班第一天，项目部就对施工现场进行勘察，技术人员对现场重新进行技术交底，安检人员对进场员工重新进行安全培训，全面强化施工现场安全管理，再次强调严格落实安全生产工作责任制的重要性。而在太原铁路枢纽西南环线工地，盾构项目部组织开展节后安全培训及考试，向大家介绍了“节后综合症”以及赶走“节后综合征”的具体措施，使员工尽快做到“人到场、心到岗”。同时项目部结合实际情况，重点介绍了现场施工可能存在的安全隐患及防范措施，并结合实际案例予以警示教育，理论结合实际的培训帮助施工人员入脑、如心，尽快进入工作状态。
为确保赣深铁路春节后复工生产安全有序，为2019年安全施工开好头、起好步，赣深指挥部通过召开协作队伍复工生产安全动员会，抓好节后安全培训、上岗教育、强化安全检查等措施，紧盯节后高铁建设工地施工安全。自复工以来，赣深铁路工地各参建单位已累计开展安全教育培训12次，组织安全生产检查及评估8次，排查出各类安全隐患35条，全标段节后施工生产按计划安全有序推进。
起步就是冲刺，开局就是决战，复工的集结号已吹响。为了兑现承诺，确保工期，全局广大干部员工、一线施工人员上下一心，抢抓早春的大好时机，为按期完成总体目标而全力奋战。（侯赛赛 吴红义 何秋霖 李佳欣 董 进 李福英 苗海娟 张文明 张湘涛）
