铁运公司参与建设广梅汕铁路增建二线全线正式通车运营
本站讯（李想）2018年12月31日，梅（州）至汕（头）铁路潮汕至汕头段和龙湖联络线正式开通运营，打通了汕头站至杭深铁路的通道，动车组列车首次开进汕头站。至此，铁运公司广梅汕项目部全体参建人员经历了四年的鏖战后，在2019年新年来临之际向潮汕人民交上了一份满意的答卷。
汕头站位于汕头市区，是广（州）梅（州）汕（头）铁路上的终点站，也是一个普速车站，于1995年投入使用，原本只停靠普速列车。潮汕站位于汕头、潮州和揭阳三市的地理中心，是杭深铁路上的一个较大高铁站，于2013年投入使用。但是，由于潮汕站距离汕头市区约28公里，汕头市民乘动车组出行的公交接驳时间较长。
为了更加方便汕头市人民群众出行，在充分利用旧线改造的基础上，建设了梅汕铁路潮汕至汕头段和龙湖联络线，使汕头站也并入我国高铁网络，打通汕头人民乘坐动车组出行的最后一公里。
铁运公司广梅汕铁路项目部位于广东省潮州市潮安区既有潮安货场内，线路里程DK122+000左侧50米处。潮安制梁场承担着全线2572片T梁的预制、架设任务。负责正线铺轨64.73铺轨公里，站线铺轨24.68铺轨公里，铺道岔107组。
该项目部自2014年成立以来，参建人员经历了艰难的前期筹备，克服酷暑和台风的恶劣天气，攻克运送和架设T梁、临近既有营业线施工等重重困难。全体人员始终秉承“特别能吃苦，特别能奉献，特别能战斗”的精神，牢记“责任重于能力、意志创造奇迹”的企业核心精神，始终保持高标准，严要求，在粤东大地放飞自己的理想，燃烧青春的焰火。终于在今天，圆满完成了广梅汕项目的全部使命。
开通初期，汕头站每日开行动车组3对（汕头至深圳北2对，汕头至广州东1对）。2019年1月5日铁路运行图调整后，汕头站每天将开行动车组列车13.5对（汕头至广州东6.5对、汕头至深圳北6.5对，广州南至汕头0.5对）。
汕头市民在家门口就能坐上动车直达广州、深圳，将节约1小时以上的市内汽车接驳时间，极大改善汕头市民的出行条件，更好地促进粤东区域以及深圳、厦门、汕头3个经济特区的合作与发展。
路是脚踏出来的，历史是人写出来的。铁运人的每一步行动都在书写着铁运梦的历史。这是一个开始，让我们在公司核心价值观的引领下，为建设“强大幸福、品质一流”最具价值创造力的现代运营产业公司而奋斗。
