轨道公司在蓉首个盾构区间洞通
本站讯(边丽)近日，伴随着阵阵的轰鸣声和奋战在地下数月的建设者们的欢呼声，轨道公司成都10号线二期4标儒林路站—五津站区间右线盾构机顺利进入接收井，标志着轨道公司在成都地区的首个盾构区间圆满洞通。
轨道公司成都10号线二期土建4标共有两站、三区间（包含一个明挖区间和三个盾构区间）组成，分别是儒林路站、五津站、花桥站至五津站明挖区间、花桥站至五津站盾构区间、五津站至儒林路站盾构区间，全长3.584公里。该工程位于四川省成都市新津县，主要地质为砂卵石及泥岩层,采用土压平衡盾构掘进方式进行施工作业。
为确保安全、优质、高效完成施工任务，项目全体人员齐心协力，攻坚克难，高标准、严要求，制定了详细周密的多项保证措施。自2016年10月工程开始实施以来，通过前期的工程筹划梳理，本着盾构早下井、早始发的原则，梳理工程的关键施工线路，紧抓盾构施工主线排定工筹计划。工程推进过程中严格执行三级工期节点控制，强化过程管控对进度预警、报警的节点，做到早发现，加大管控力度早上赶工措施。
千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。项目盾构的全面贯通带来了振奋的士气和攻坚克难的斗志。目前，后续铺轨施工正在有序推进。新里程，再出发，项目部全体同仁将凝心聚力，团结奋进，为确保2019年开通试运营的总体工期再迈进坚实的一步。
