昆明轨道交通6号线二期工程最长区间隧道双线贯通
本站讯（曾丽珍 徐棵）继1月25日菊华站至东部汽车站区间（简称菊东区间）左线贯通后，2月24日晚，随着盾构机刀盘缓缓破土而出，菊东区间右线隧道又顺利贯通，至此，昆明轨道交通6号线二期工程长约2.4公里的最长区间隧道双线顺利贯通。
昆明轨道交通6号线二期工程菊东盾构区间隧道由轨道公司承建，左、右线分别长1155米和1163米。该盾构区间地质条件复杂，掘进中需下穿许多外表陈旧且基础薄弱的建筑物，如省农垦石油公司职工大院、黑土凹城中村、冶金学校宿舍楼等，下穿昆明东站西货场铁路等构筑物和多类市政管线。“该区间保护难度大、施工风险高，安全通过地面建筑群和地下管线是盾构施工的重、难点。”项目负责人白枝奉介绍。
为确保盾构施工安全及顺利实施，下穿前，项目部高度重视盾构下穿风险源，对周边建构筑物、管线等进行了全面摸排并形成调查报告，并严格按照规定做好设备保养，确保盾构机性能良好。下穿过程中，精心组织、严格监测、科学管理、严控质量，顺利实现贯通。
