建工机械公司自主研发的首台55吨内燃机车在京下线
本站讯（陈玲）近日，由建工机械公司自主研发设计、独立生产的首台NRJC530型55吨内燃牵引机车在京试验下线，顺利运往珠机城际二期城铁项目使用。
此次机车的成功研制再次填补了中国铁建在该行业内的空白。该公司为适用引水、城铁、地铁、铁路等隧道盾构或TBM有轨运输施工而设计的国五排放标准的低污染、低排放牵引车辆，采用国五排放标准的柴油发动机作为动力，是业内首台国五排放标准的内燃牵引机车；采用自主设计PLC控制系统，辅助驾驶员操作，智能化更高，可按用户需求搭载不同模块，扩展性更强；复合车速控制手段在控制系统的调配下确保机车速度可控、制动可靠；结合市场调研在更多细节上进行优化，确保了产品的可靠性、安全性与舒适性。建工机械公司以该机车为契机，再次为长大隧道特别是川藏铁路施工注入新鲜血液，大大提升了“16+”品牌的影响力。
据了解，珠机二期作为内燃机车重点投入使用项目，机车需求前景可观，建工机械公司结合项目实际环境变化，全面研究，靠前研发设计，依托公司现有机车基础，转变研发模式，及时下线新产品。
建工机械公司灵活调整拓展新思路，全方位辐射新方向，从第一台机车运出到产品配件、运营模式、售后服务维修、片区建厂和技术研发等方面转化，全方位打造一条从机车研发、制造、营销到售后服务一体化新格局，为曹妃甸新厂年内投入打下坚实的基础，做到起重、机车种类全覆盖，形成“品质产品+核心技术+优质服务”的发展模式，助力“品质铁建”高质量发展。
