铁运公司神朔一指顺利实现安全生产18年侧记
“看看这一厚摞贺电，这是业主和上级单位对我们工作的充分肯定啊......”刚走进办公室，铁运公司神朔一指指挥长冉开智就满脸骄傲地向我们展示近期收到的贺电。2018年12月31日，对于神朔一指所有员工注定是个值得纪念的日子，截至当天18:00，该指挥部顺利实现安全生产18周年。
冉开智是指挥部的老员工，自2000年参加工作后，从学员干起，一路成长为指挥部最高领导，对于指挥部实现安全生产18年其中的辛酸甘苦，他最有感触。
他介绍说：“神朔一指是在2000年12月31日成立的，那时候指挥部只有一台机车，20几个员工。一路走来，我们经历了从内燃机车到电力机车，从包乘制到联合运输，从单线半自动闭塞到万吨列车的开行的大跨越。如今，我们指挥部共运营管理32台机车，职工人数500余人。”
18年，6500多个日日夜夜，这不仅仅是简单的时间叠加，更是几代人恪尽职守，无私奉献。对于如何抓好安全生产，该指挥部党委副书记兼安教室主任沈小春有着自己的深刻见解：“能取得安全生产18周年的傲人成绩，得益于我们健全有效的管理系统以及精细的考核奖惩机制，对于任何违章违规的行为都会按规定进行考核，保持职工对制度、对标准化作业的敬畏之心，严守安全红线。对于工作作风优良，成绩突出的职工也会及时给予奖励，奖惩兼备更能‘稳定军心’。”据了解，截至2018年11月25日，该指挥部各级领导干部添乘共计567趟，下现场1431次，发现问题并考核676件。
一直以来，该指挥部始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，在日常管理中把安全作为“天字号”工程来抓，不断在建立健全安全管理体系，完善加强安全基础设施建设和日常管理、强化隐患排查、提高全员安全意识上下功夫。通过不断细化安全管理实施细则，不断严格激励考核制度，逐步实现了“将管理交给制度，用制度规范管理”的长效安全保障机制。同时，该指挥部狠抓责任落实，高度重视领导干部在一线现场的监督作用，充分发挥行管人员的主观能动性，真正做到“人人有指标，级级有责任，层层能落实。”
副指挥长陈军是指挥部的最早一批职工，自参加工作以来，他在陕北这片土地饱经沧海桑田，也亲眼见证着指挥部技术改造的变迁。他介绍说：“为了满足越来越高的生产需要，我们指挥部先后经历了几次技改，对LKT视频监控设备、调车监控设备、轴温检测系统、列尾监控装置等进行了升级改造，总投资金额上千万元。这些新技术的使用，为指挥部安全生产提供强有力的技术支撑。”
风雨兼程砥砺行，千钧重任再奋蹄。安全工作只有起点，没有终点，神朔一指将继续以铁运公司“1159+68”中心工作为指引，进一步夯实安全管理基础，不断提升安全管理水平，迈开大步踏上新征程，为更高的安全生产目标努力奋斗，用勤劳与汗水在陕北高原谱写自己的传奇！
