轨道公司珠机城际一期项目首个区间双线无砟轨道铺设顺利完成
本站讯（邹艳平）5月25日，轨道公司珠机城际一期项目金融岛至三号井区间隧道无砟轨道施工顺利完成，标志着项目施工节点取得重大突破，距珠机城轨全线开通又了近一步。
据悉，项目线路全长39.475公里，是粤港澳大湾区一条重要的城轨交通，工程分两期建设，一期工程线路全长16.86公里。项目全线建成通车后，将与广佛江珠城际衔接，在横琴站预留与澳门轻轨对接的空间，是粤港澳大湾区轨道交通网的重要组成部分，作为内地及珠三角地区联系澳门的重要客运通道，民众可以乘坐该城际列车往返于横琴和拱北。
此次率先完成全线无砟轨道施工的金融岛站至三号井区间隧道为一期工程通往横琴长隆方向的重要组成部分。隧道前接金融岛站，后接矿山法隧道，掘进施工期间曾下穿通过了300米人工河及600米濠江，并成为全线首个贯通区间和首个无砟轨道施工完成区间两项纪录的“保持者”。
无砟轨道施工期间，面对时间紧迫、工程量较大、技术难度较高等种种困难，为确保工期顺利推进，满足业主要求，集团公司及轨道公司领导高度重视，集团公司副总经理董梁、轨道公司董事长周阳宗多次来到项目召开相关工作会议，进行详细工作安排，对项目施工提出严格要求，并多次奔赴施工现场进行查看指导，派专人入驻项目进行督导。
为积极响应轨道公司施工大干的号召和要求，优质、高 效、按期完成隧道的无砟轨道施工任务，项目进行详细工期倒排计划，坚持领导代班、全员现场当班、日报进度制度；坚持每天召开现场交班会，及时协调、解决施工存在的问题；积极增加工作面全力开展施工，加强盯控，确保质量安全，对剩余工程实行24小时轮流施工；增加施工队伍，配足人力物力，围绕项目“急难险重”展开突击，严格考核，重奖重罚，有力保证了施工目标的顺利实现。
目前，剩余的3个区间隧道正在进行紧锣密鼓的施工大干，预计2019年12月20日具备开通运营条件。
