鲁南高铁济宁制梁场首孔箱梁预制成功
3月31日，鲁南高铁济宁制梁场首孔箱梁预制成功。
济宁市高铁办主任孙作义、鲁南高铁建设指挥部副指挥长颜士亮、康驿镇人民政府党委书记张爱国,长沙中大监理副总监陈爱民和中铁一局鲁南高铁QHTJ-2标项目经理部副经理到场指导祝贺,认为物贸公司济宁制梁场是一支能吃苦、能战斗的优秀队伍,为鲁南高铁建设勇争潮头。
在地方政府、业主、监理单位的大力支持与帮助下,梁场领导班子超前策划、充分组织,科学优化,遵照鲁南高铁建设的“高起点、高标准、高要求”宗旨,以饱满的精神和昂扬的斗志,战严寒、斗风雪,克服了征地拆迁难度大、人员配置少的困难,快速推进临建施工建设进度。
目前已建成了一座“标准化、信息化、机械化、工厂化”集于一身的箱梁预制场,经过监理单位和鲁南高铁建设指挥部的严格验收,试验室、搅拌站、钢筋加工车间及梁场快速完成整体验收,实现首孔箱梁预制,为快速建设鲁南高铁奠定了良好的基础。
鲁南高铁曲菏段全长160.75公里，设计时速350公里，是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道。鲁南高铁曲菏段计划制梁825片，其中济宁梁场承担527片梁的制梁任务，预制梁长32.6米，宽12.6米，高3.035米，济宁制梁场区设生产台座9个，设计月生产能力54孔箱梁，最大存梁能力112孔，6月15日开始架梁，制梁工期13个月，预计到2020年5月架梁结束。
南高速铁路曲菏段土建2标中铁一局集团物资工贸有限公司济宁制梁场项目书记刘晓峰：“首孔箱梁的预制，标志着鲁南高铁土建二标全部进入生产大干高潮，标志着鲁南高铁二标从桥下转入桥上施工，同时也保证了铺架工期的完成，对鲁南高铁如期建成具有重要的意义。”
