中铁一局铁建公司宝鸡阳平车站改造首战告捷
3月11日，中铁一局铁建公司200余名施工人员利用3个半小时天窗点，顺利完成拆除既有4#、6#道岔及交叉渡线菱形、推进轨排、开通线路，标志着宝鸡阳平车站改造施工首战告捷。
此次施工封锁陇海线下行210分钟，封锁上行只有60分钟，这就意味着60分钟后，在下行线上作业的施工人员身旁不时会有火车通过陇海铁路上行线，人员、机械安全压力相当大，在有限的时间内完成施工任务还要确保行车和施工人员安全，可以说是“在钢丝上跳舞”。
为确保本次施工顺利，宝鸡阳平物流基地项目部在班前对所有人员开展了安全教育培训，对施工进行详细安排，明确人员分工。14:53分，随着施工命令发布，全体作业人员迅速开始上道作业，从轨道切割、轨枕移除、道床清理、轨排推进，再到上道碴、调线型，人员、机械配合默契，整个施工过程井然有序。
据悉，宝鸡阳平车站站改，共需半个月连续封闭要点施工，点内拆除道岔6组，插入道岔9组，改造完成后，车站将由原来的5股道增加到7股道，并增加货运线2条，新建宝鸡阳平物流基地将投入使用。此基地是宝鸡市枢纽内重要的货物集散地，建成后，对宝鸡市构筑国际化开放通道，抢抓“一带一路”机遇，发展枢纽经济、门户经济、流动经济，打通开放大通道，搭建开放大平台，推动经济社会高质量发展都具有十分重要的意义。
中国铁路西安局集团公司第一指挥部指挥长张玉强、副指挥长刘宗祥，中铁一局铁建公司总经理雷威，安全总监张选良，副总经理郭正安、薛义含等到现场指导施工。
