昆明地铁6号线二期东郊路站至菊华站区间双线隧道贯通
3月16日，二公司施工的昆明地铁6号线二期东郊路站至菊华站区间右线隧道胜利贯通，标志着该区间的双线隧道掘进任务全部完成，也标志着6号线全线贯通。
昆明地铁6号线项目工程是连接昆明市中心与机场快线的一条枢纽线路，在主城区与两条地铁主干线成环形，为中转换乘提供了便利。二公司负责施工的标段包含双线全长约5027米的3个区间隧道，2座联络通道，以及1个附属泵房。
东郊路站至菊华站区间隧道施工是主要高风险点之一，其主要地质是砂层、粉砂层、粘土层为主，局部分布泥炭质土，隧道开挖中间有过地面高层建筑、重叠隧道等重大风险源，且长距离、近间距重叠侧穿密集连续超20层高层建筑群，盾构施工场地狭小，施工组织复杂，还要完成重叠始发、接收。
面对施工中遇到的困难，项目部全面筹划、精心部署，依托盾构机长负责制，各部门协调处理，制定措施，筹划方案，组织施工，圆满完成了标段内所有盾构施工任务。
据介绍，冻结法联络通道施工在昆明地铁工程建设中属于尝试阶段，为了严控工程安全质量，项目派技术人员跟班管控，及时掌握隧道掌子面开挖情况及通道钢支撑支护和冻结效果，每天观测开挖面、记录冻结温度，并对施工现场临时用电设施使用、隧道加固安全操作情况进行排查，实时监测周边环境，跟踪注浆量，最终确保了第一座联络通道沉降控制良好，没有给周边建筑及管线造成任何威胁。
