南昌地铁3号线京家山站至十字街站区间隧道双线贯通
3月22日，在南昌地铁3号线京家山站施工现场，随着两层楼高的盾构机刀盘缓缓击破洞门，“中铁490#”盾构机破土而出，京家山站至十字街站区间隧道左线顺利贯通，至此该区间隧道实现双线贯通。
一公司负责施工的南昌地铁3号线京家山站至十字街站区间位于南昌市老旧城区，区间地面交通繁忙，右线长1365米，左线长1361米，项目部投入两台盾构机由十字街站始发，向京家山站掘进，侧穿观音阁、十字街小学，横穿建设路后沿京山北路向南掘进，然后下穿玉带河暗涵、在京山北路下方侧穿众多沿街建筑，并切桩下穿京山北路39号民房。
为了圆满完成盾构区间施工任务，项目部多次邀请内外部专家组织专题论证会，编制方案，最终成功攻克了上软下硬地层环境下盾构姿态上浮等施工难题；同时，首次在南昌地铁施工中应用“克泥效工法”，克服了在富水砂层地段带压开仓换刀的难题，为后续南昌地铁的盾构施工积累了宝贵经验。
