广州地铁八号线北延段最长区间隧道实现双线贯通
4月19日上午，随着“集约号”盾构机缓缓出洞，二公司施工的广州地铁八号线北延段西村站至鹅掌坦站右线盾构区间顺利贯通。至此，广州地铁八号线北延段最长区间隧道历时一年零四个月施工，顺利实现双线贯通。
该区间左线长约1697米，右线长约1693米，其中600米为溶土洞高发育的灰岩地层。区间设置2个联络通道，隧道平面最小曲线半径为450米，线路纵断面呈“V”字坡，最大坡度为28‰，线路埋深11.3米至23.4米。
该区间地质条件及地面环境十分复杂。在施工过程中，项目部超前谋划、精心组织，对施工区域内进行地质勘探，并对溶土洞进行了注浆填充加固处理，使得盾构机顺利穿越旧城区、加油站储油罐区，两次下穿增埗河，并下穿高架桥，上跨既有地铁线，期间完成了7次带压、5次常压更换刀具，保证了施工安全和质量.
