中铁一局新运公司承建的永广铁路全线控制性工程民太隧道开始铺架
1月13日，随着第一对500米长钢轨缓缓铺下，中铁一局新运公司承建的成昆铁路扩能改造工程永仁至广通段控制性工程——民太隧道开始铺架，为全线轨通既定目标奠定坚实基础。
央视记者到现场进行采访报道。
民太隧道全长11.3公里，为全线控制性工程。因受线下施工影响、铺架施工不连续,自2018年12月份以来，中铁一局永广铁路铺架分部积极响应中国铁路昆明局集团有限公司滇中铁路建设指挥部号召，迅速掀起旱季铺架施工会战高潮、通过整合内部资源、细化施工方案,既有线运送桥梁，架桥机挂运调头、增铺临时道岔等措施，安全顺利完成广通河、甸尾牵出线32孔桥梁架设，完成阿郎双线大桥、阿朗隧道铺架任务，确保铺架有序推进。此次民太隧道铺架顺利开始，预示着永广铁路铺架进入新阶段，为后续永广铁路按期开通创造有利条件。
成昆铁路扩能改造工程北接成都南连昆明，为国家一级双线电气化铁路，待全线开通运营后，昆明至成都将由现在的20小时缩短至7小时左右。
