“中韩快线”助青岛打造转口贸易国际物流枢纽
济南铁路局精心组织开行“中韩快线”班列，活跃助力青岛打造转口贸易世界物流纽带，获得显着成效：10月22日至12月14日，共开行19列437车。
广州石龙出产的机械设备、纺织品、服装鞋帽等很多出口韩国，韩国出产的液晶显示器、电子元件、日化用品等很多销往广州石龙。中铁路桥人才猎头集装箱运送有限责任公司、建筑人才济南局与青岛中外运集装箱仓码有限公司经过原箱循环方法开行广东石龙—青岛胶州—韩国“中韩快线”班列。他们在胶州、石龙间每周对开3列循环班列，班列从石龙开往坐落青岛胶州的中铁联集青岛集装箱中心站，之后货品被装箱，经过海运由青岛港发往韩国；抵达韩国卸货后，原箱装货经过海运运至青岛港，建筑人才经中心站集结成列后发往石龙。
该班列国内段单程运转时刻控制在33小时内，建筑人才加海运仅需4天，较由广东直接装船运送货品到韩国节约7天时刻。济南局相关部分经过固定车底、固定40英尺集装箱数量和箱号、固定运转时刻的“三固定”方法，给予“中韩快线”班列充沛运力保证。
