集团公司中标重庆至贵阳铁路扩能改造工程站前工程YQZQ-8标
集团公司于4月22日收到“重庆至贵阳铁路扩能改造工程站前工程YQZQ-8标”中标通知书，招聘网价值26.96亿元。截止目前，集团公司本年度已中标国铁项目103亿，是两大总公司国铁营销额首个突破百亿的工程局。国铁项目今年已上网招标1220亿，我公司中标额占到招标总额的8.4%，创历史新高。
重庆至贵阳铁路扩能改造工程自重庆西站引出，终点至贵阳北站，全长347km，招聘网是西南至华南地区快速铁路通道的重要组成部分。我公司中标的8标位于贵州省桐梓县境内，正线长度47.34km，其中桥梁20座、隧道23座，桥隧比例高达90.7%。重点控制性工程有：夜郎河双线特大桥（1116.78m）、夜郎镇站道岔特大桥（1009.39m）、夜郎隧道（4968m）、新娄山关隧道（4582m）。工期为2013年5月1日至2016年10月31日。
重点控制工程夜郎河双线特大桥位于贵州省桐梓县夜郎镇凉水村与新站镇交界一带，桥跨布置为（5×32m简支T梁+370m 上承式钢管混凝土拱+16×32m简支T梁）。主桥设计采用1-370m上承式钢筋混凝土X型（提篮）钢管劲性骨架拱桥，拱顶桥面至谷底高度约218m,拱上最高墩柱高达60.7m，招聘网主拱基础为贯入式大体积嵌岩基础（基础断面：16.38m×25.5m；斜向长42m）。施工需投入跨度600m、2组2×100t缆索吊机。该桥具有施工技术难度大、施工工艺复杂、专用设备投入大、高空作业突出、安全防护要求高等特点，该桥的施工将创建或刷新我局桥梁施工多项记录。
