呼和浩特东站“草原发展号”盾构机始发掘进
7月23日，跟着“草原开展号”盾构机刀盘慢慢发动，标志着由中铁九局承建的呼和浩特地铁1号线呼和浩特东站至市政府站左线盾构区间顺畅始发。
据中铁九局呼市地铁1号线呼和浩特东站盾构机技能负责人刘晓迪介绍，呼和浩特东站至市政府区间为呼和浩特地铁1号线最长的区间1700.613米，区间穿越东河、水岸小镇高层建筑群及万通路地下过街通道等多个危险源，为了保证盾构机顺畅始发，项目部总结以往施工经历，做好盾构始发前端头加固、盾构机吊装等各项专项计划的编制证明，并严厉依照专家证明的计划进行施行，避免了盾构机吊装过程中或许发生的地上失稳、吊车倾覆等危险，为盾构机顺畅拼装调试始发供给了保证。
为了保证“草原开展号”盾构机顺畅始发，监理人才测评主页项目部总结以往施工经历，做好盾构始发前端头加固、盾构机吊装等各项专项计划的编制证明，并严厉依照专家证明的计划进行施行，有用避免了盾构机吊装过程中或许发生的地上失稳、吊车倾覆等危险，招聘网为盾构机顺畅拼装调试始发供给了保证。
项目部安排技能人员对区间危险源进行整理，并拟定相应的专项应急预案。针对长距离掘进、S曲线掘进、穿越东河等施工难点，项目部精心策划，招聘网对或许存在的危险进行预判，并经过掘进参数操控、地上沉降监测、细化同步注浆、二次注浆工艺等办法，为保证长距离掘进施工精度，S曲线掘进过程中地道成型质量以及安全顺畅穿越东河供给了保证。
呼和浩特东站至市政府站区间是呼和浩特地铁1号线最长盾构区间，招聘网工程估计于2018年3月中旬完结区间贯穿。
