付庆文在集团公司石家庄地铁1号线11标项目经理部前期调研
2013年4月6日，石家庄市轨道交通建设办公室党委副书记、主任，市轨道公司董事长付庆文，来到了集团公司石家庄地铁1号线11标项目经理部设计施工现场。
付庆文主任率设计、管理部门负责人，在中铁北方投资发展有限公司董事长史柏生、石家庄地铁1号线建设指挥部指挥长刘少魏、副指挥长修贵等人的陪同下，首先来到了标段所辖东杜庄站。该站周边为农田，不涉及交通导改、管线迁移、绿化移植、结构拆迁等问题，已经具备了开工的必要条件。东杜庄站与未来石家庄市轨道交通网规划的5号线互为换乘站，是本标段盾构施工的四次始发站。它的如期开工，将直接决定标段盾构区间工程进度，乃至标段及相邻标段的洞通，并与未来轨道交通规划息息相关，意义深远。随行的刘少魏指挥长、项目经理部负责人利用展板平面图和文字说明，结合设计施工现场，路桥人才对该站点开工前存在的问题，开工的必要性、紧迫性和重要性进行了详细陈述。
付庆文主任一行驱车来到了设计南村（东兆通）站。该站地处农田，就有关问题和细节仔细询问随行人员是地铁1号线自西向东的终点站。它是本标段两次盾构施工的接收站，是连通与车辆基地的纽带。紧邻它的明挖区间，是地铁1号线由地下变地面施工的过度段，也是铺轨的起点，对全线轨通意义重大。南村（东兆通）站周边涉及部分厂房拆迁，明挖区间将横穿现有乡镇道路，部分道路需要导改。了解到这一情况，付主任弃车步行，分别查看了线路走向及中线标记点、计划拆迁厂区、设计竖井位置，就有关问题和细节仔细询问随行人员。史柏生董事长、刘少魏指挥长、相关领导及项目负责人一一进行了回答。
据悉，石家庄地铁1号线开工在即。路桥人才集团公司石家庄地铁1号线11标项目经理部所辖东杜庄站、南村（东兆通）站作为关键线路的关键站点，已经被轨道公司和建设指挥部列为首批开工站点。付庆文主任、史柏生董事长、刘少魏指挥长等项目建设的主要领导，对11标项目经理部前期大量精细的工作给予了肯定。并明确了此次现场调研的目的，那就是掌握第一手信息，了解关键站点开工前存在的问题，进行梳理和解决，为承建施工单位提供一个及时、平稳、坚实的平台。
调研期间，集团公司石家庄地铁1号线项目经理部常务副经理徐海山，带领项目各部室负责人及业务骨干，热烈欢迎付主任等项目建设管理的主要领导，并对各位领导舍弃清明节假期休息，深入设计施工现场进行调研，表达了由衷的感谢和敬意。
石家庄地铁1号线，是股份公司与石家庄市委、路桥人才市政府合作，融资建设的公益性工程建设BT项目。线路自西向东全长23.9Km，一期工程划分为13个标段，由股份公司分配给各集团公司施工份额。石家庄地铁1号线11标段，由中铁一局集团有限公司负责承建，施工内容含两站三区间，即东杜庄站、南村（东兆通）站，火车东站—东杜庄站区间、东杜庄站—南村（东兆通）站区间、南村（东兆通）站至东兆通车辆段明暗挖区间，线路全长3.309 Km。计划2013年5月1日起开工， 2017年7月1日竣工。
