卢春房、何华武视察中铁一局西宝客专铺轨基地 和民锁、马海民陪同检查
元旦前夕，带着铁道部领导对中铁一局一线员工的深切关怀和厚望。铁道部副部长、人才网党组成员卢春房、总工程师何华武一行，在西兰客专陕西公司总经理晋志毅，副总经理葛新东，中铁一局总经理和民锁，副总经理、西宝客专指挥长马海民，中铁一局副总工程师、西宝客专常务副指挥长张晓元，党工委副书记贾国利等人陪同下，莅临中铁一局西宝客专铺轨基地检查指导工作，同时，对临近年根依然奋战的西宝客专一线员工进行慰问。卢春房一行对中铁一局西宝客专轨道铺设的前期建设工作表示十分满意。
下午3时，卢春房一行首先来到中铁一局西宝客专铺轨基地。对存轨台位，人才网装卸车线路等进行视察，他详细听取了中铁一局副总经理，西宝客专指挥长马海民关于西宝客专工程概况、道岔施工及长轨铺设准备方面的情况汇报。
在行至项目部门口的咸阳西铺轨基地平面布置示意图前，卢春房上前仔细查看了西宝客专全线铺轨线路。中铁一局西宝客专第五项目部经理就铺轨施工工期、轨道技术标准、长轨运输通道及无缝线路铺轨通道等情况做了详细汇报，卢春房听后表示满意，他说，中铁一局在国内铺架领域一直处于领先地位，西宝客专建设中在各方面都要做的很好。和民锁听后表示：请领导放心，西宝客专作为中铁一局家门口工程，一定会做好各项施工工作，为成功通车奠定坚实基础。
随后，卢春房一行又相继询问了施工工期，铺轨基地存轨能力，检测人才普工招聘查看并了解了郑西客北环咸阳西站路基施工情况。
西宝客专自开工以来，中铁一局作为工程建设的主力军，在施工任务艰巨，工期压力空前的情况下，同心同德、精诚协作，转变工作思路，创新工作方式，全体参建员工迎难而上，主动有为，深入开展“大干120天，确保铺轨目标实现”劳动竞赛，全力攻坚“无砟轨道、桥面系、道岔、路基道床、附属工程”等五大重点控制工期工程，把握控制点，整体推进，保证重点，突破难新点，施工形象进度取得了突破性进展。先后在全线创造了“第一个钻孔桩”、“第一个拌合站”、“第一个试验室”、“第一跨箱梁”等十三个第一的施工纪录，在西兰•西成客专陕西公司信誉评价中次次荣获第一，在开工建设三年来开展的“五比五创”劳动竞赛活动中18次摘得金牌，为中铁一局赢得了荣誉。
新建西安至宝鸡铁路客运专线起点为郑西客专咸阳西站出站端，终点为（新建）人才网宝鸡南站出站端。客运专线正线建筑长度138.044双线公里。咸阳西铺轨基地承担I、II标段正线273.899单线公里、站线23.91单线公里的铺轨任务。长轨铺设途经三个车站和一个辅助所，分别是茂陵辅助所，杨凌南站、岐山站、宝鸡南站。铺轨工程西宝全线仅设置一个铺轨基地，由中铁一局承担。最大存轨能力达到190km。铺轨基地计划2013年1月初开始存放长钢轨，3月1日达到100km存轨目标。计划4月1日开铺，5月15日完成全线铺轨任务。
