傅志寰到中南通道重载铁路综合试验段调研
9月19日至20日，原铁道部部长傅志寰在中国铁路总公司科技部主任周黎、副主任齐延辉，招聘网机务部副主任张大勇等陪同下，到中南通道就30吨轴重重载铁路综合试验情况进行了调研。
晋豫鲁公司董事长兼总经理汤晓光、常务副总经理邹晋生，郑州铁路局总工程师赵超峰，铁科院副院长聂阿新，中铁一局副总工程师、中南通道项目常务副经理罗田郎等现场陪同。
19日下午，傅志寰一行首先从长子南站出发添乘了30吨轴重重载铁路试验列车。添乘途中，傅志寰同列车上的科研人员亲切交流并详细询问了重载试验推进情况。返回长子南站，傅志寰参观了国内最新研制的30吨轴重电力机车。76岁高龄的傅志寰不时俯下身子仔细查看机车底部相关部件设计情况，并先后登上两种不同型号的电力机车，参观了机车的内部结构，同技术人员深入探讨了机车的设计及制造等有关问题。
在20日上午召开的重载试验座谈会上，傅志寰同铁科院、郑州铁路局、晋豫鲁公司及机车生产单位的相关人员就30吨轴重重载铁路综合试验的组织推进、30吨轴重电力机车的研制、中国重载铁路发展等问题进行了交流。
傅志寰在发言中表示，这次通过对30吨轴重重载铁路综合试验情况进行调研，招聘网通过与现场技术人员进行交流，可以说是不虚此行，首先向大家表示感谢，二是表示支持。目前中国铁路正处于高速发展时期，国内的新建铁路和既有线都非常多，相比国外，我们的试验场地多、条件好，再加上中国铁路总公司科技部对发展铁路新技术非常重视，大家都鼓了一股劲儿，尤其看到很多年轻人都在搞技术，这都非常好，我们要给予充分支持。最后提出一点希望，希望铁科院的同志继续努力、郑州铁路局做好奉献，大家相互配合，在重载领域出一批新的成果，争取早日达到世界领先水平。
中国铁路总公司科技部主任周黎首先对30吨轴重重载铁路综合试验目前取得的进展表示了肯定，认为综合试验取得了非常好的成绩，体现了“三个不容易”：一是试验设备的研制、试验项目的开展要与中南铁路建设工期相配合非常不容易；二是试验大纲定下来后，对试验段建设进行了大量的变更很不容易；三是铁科院、郑州铁路局等各单位同志夜以继日、加班几点，在试验时间受到压缩的情况下完成试验大纲批复的项目非常不容易。就接下来的试验工作，周黎指出，目前已经完成的试验项目相对比较简单，下面的试验才是开展综合试验的核心和重点，这些试验项目是中国铁路从来没有做过的，路聘网职场资讯新闻首页希望各单位高度重视，继续发扬不懈怠的精神，在保证试验正常安全有序的前提下，把后面的试验任务完成好。
铁科院在座谈会上介绍了重载试验整体情况，郑州铁路局介绍了试验组织有关情况，招聘网晋豫鲁公司重点介绍了中南铁路建设情况，大同机车厂、株洲机车厂、齐齐哈尔机车厂及长江车辆厂分别介绍了30轴重电力机车的研制情况。
山西中南部铁路通道重载铁路综合试验段设置在长子南站至平顺站段，全长91.7km，是国内首条30吨轴重重载铁路综合试验段。其中中铁一局负责试验段64.7公里的线下土建及全部铺架施工任务。试验段于今年7月25日以时速40公里、60公里、80公里和100公里四个速度级100%优良率通过了动态验收。自7月27日起正式开通试验，将陆续展开相应的站前工务、机车车辆、通信信号、重载运输、牵引供电及防噪减震等多方面的试验科研工作。
