股份公司副总裁刘辉到集团公司检查指导工作时强调：要全面做好精细化管理工作
9月11日，股份公司副总裁刘辉在西安参会间隙，来到集团城轨公司西安地铁四号线李家村站工地查看现场施工，并在会议室座谈，听取集团公司总经理马海民和项目部关于精细化管理和企业深化改革工作的情况汇报。刘辉对集团公司的管理工作整体表示肯定，并重点就精细化管理工作提出了要求，强调要全面做好精细化管理工作。集团公司副总经理崔科宇、总会计师党继勇参加座谈。
刘辉听取施工管理汇报时，不时就项目精细化管理及工艺工法流程等问题进行提问。建筑人才他还下到正在施工的车站里，到已成型的200多米长的盾构区间，到盾构机端头查看管片拼装、前端施工进展和安全质量保证措施是否到位，并就盾构施工技术应用与现场管理人员进行了交流。
随后，马海民在会议室汇报了集团公司推进精细化管理的有关工作。中铁一局把精细化管理工作作为企业当前的一项重大工作来抓，多次召开会议，对该项工作进行全面安排部署；公司领导班子也明确了各自的分管单位和项目；项目管理中心已转换为成本管理部，对其职能进行了重新定位，并加强了人员配备。现在，选取了三个公司及试点项目，正在开展工程成本管理系统的培训推广和应用工作，随后，全公司即将展开培训工作。按照股份公司要求，中铁电化局西安铁路建设公司已并入一局，建筑人才招聘登录更名及对接工作已经完成。同时，他还就重组中遇到的问题进行了说明。
集团公司成本管理部、 城轨公司人员就相关工作进行了汇报。
刘辉听取汇报后对集团公司的工作表示肯定，重点就精细化管理工作的本质及相关要求进行了讲解阐述：
精细化管理是一种文化、一种理念。精细化管理由来已久，从十九世纪末，到现在已有100多年的历史。股份公司推进精细化管理实际上根据现阶段企业内现场管理粗放、成本控制不严、经济效益较差、创利能力不高的现状而采取的一个具有针对性的管理措施。
精细化管理的一些方法和手段值得我们应用，以提高我们的项目管理水平，从而提高盈利能力。怎样把握精细化管理？它有四种具体体现。
一、管理标准化。没有规矩难成方圆，不能有太多的自选动作。不管是工艺控制，还是我们的管理，都要按照标准执行。在铁路和公路施工管理领域，标准化就是精细化管理的一个重要组成部分。
二、过程管理必须规范化。管理工作一定要按照制度、设计标准办，建筑人才这样才能为过程创造一个安全的环境，产品质量才能有保证。
三、作业要专业化。专业化是我们工程管理的一项基础性工作。而专业化又体现在依法合规、严格的工程分包上。所以，精细化在项目上就是首先把工程分包管好，这个是很重要的。
四、管控信息化。后台管理体现在哪里？就是体现在信息化上面。没有信息化的手段，就会造成信息不对称，对前方情况不明，就没法实现后台管理。
精细化管理做得好不好，先查看一下这“四化”是否缺项。
精细化管理在实践中还要抓好四个环节，即：精、准、细、严。我们一定要有精准细严的态度和思想，包括它所反映的方法进行工作。
“精”就是要做到凡事认真负责，精益求精；“准”就是要目标明确、有的放矢；“细”就是要抓住关键，注重细节；“严”就是要量化考核、追究问责。
成本管理是一个系统的工程，要依靠安全、质量、建筑人才技术等因素和我们管理的支撑。因此，要辩证的做好成本管理工作。做好成本管理包括但不限于四个主要方面的工作：以质量要效益，以效率提效益，以安全保效益，以技术促效益。
精细化管理的具体手段及工具应用主要有两种：工作分解结构（WBS）和责任矩阵(RAM)。用这两个工具干什么？抓精细化管理就是要在上述“四化”和四个环节的基础上进行工作的具体分解，并把责任具体到人员。
刘辉指出，做好精细化管理，目前集中体现在三项工作：一是抓好宣贯和培训，使广大员工明白理解推进精细化管理的重要意义和作用；二是规定动作必须要完成；三是通过重要的体现环节成本控制，抓好系统基础工作。
当日，刘辉还到城轨公司西安地铁四号线项目部盾构施工现场进行了检查指导，并对项目部的施工管理提出要求：盾构设备养护要及时、管片拼装要更规范、注重渣土改良、现场宣传氛围以施工工艺卡控要点、标准和规范多一些。
