一次性建设里程最长 海拔最高 穿越戈壁 兰新铁路客专全线铺通
本报大通讯 7月31日，随着集团公司铺轨机在大梁隧道内将最后一根长轨落槽并连接，招聘网标志着兰新铁路全线铺轨顺利贯通。集团公司参与土建和铺轨施工的甘青段全线也即将进入联调联试实施阶段，标志着着甘青新三省区即将驶入高铁时代。
据集团公司项目部有关领导介绍，兰新铁路客运专线是国家实施西部大开发战略的重点工程，是建设“丝绸之路经济带”的重要运输通道，设计最高时速250公里，线路全长1776公里，是目前世界上一次性建设里程最长、海拔最高、攻克技术难题最多的高速铁路。其中，铁路人才问答首页集团公司承建甘青段全长1066公里中的18.834公里，工程数量有路基土石方2.47万立方，桥梁3座648.2延长米，隧道3座18.056千米，无缝线路铺设706.2千米。
自2010年2月开工建设以来，参建员工发扬“诚信创新，永争一流”企业精神，克服6月飞雪、戈壁荒漠飞砂走石、高寒缺氧、自然环境差、物资材料紧缺等困难，攻克了碎屑流地质隧道施工、招聘网极端干旱条件下无砟轨道施工等多项世界铁路建设难题，确保了工程建设安全顺利推进。
