四载拼搏奋战 历经艰辛终收官 集团公司京福客专闽赣V标建设总结表彰大会召开
经过四年苦战，集团公司京福客专闽赣V标进入收官之年。四月八日，京福客专项目部召开总结表彰大会。集团公司董事长、党委书记张为和参加会议，集团公司总工程师兼京福客专项目经理范恒秀主持会议。
集团公司副总工程师兼京福客专项目常务副经理杜强回顾和总结了项目四年来的建设情况，他说，京福铁路客专闽赣段是京福铁路快速大通道的重要组成部分，设计时速为350公里/小时，双线电气化高速铁路。它是海峡西岸第一条最高等级山区高速铁路。铁路高端人才猎头集团公司承建的V标段全长52.3公里，合同总价41.93亿元。标段隧道多围岩差风险源多，施工安全压力大；设计梁场环境复杂，架梁需多次穿越隧道，施工困难多；深水高墩、跨既有铁路和公路、大跨特殊桥梁结构型式多，安全质量控制难度大。经过项目部和各分部的艰苦拼搏，到2013年底，线下路基、桥涵、隧道已全部完工。截止4月1日，开累完成投资40.47亿元，占总投资计划41.93亿元的96.53%。四年来，项目部先后取得3项国家专利，3项QC成果荣获全国工程建设优秀管理小组一等奖；连续四年保持福建省铁办信用评价A级企业；多次获得京福闽赣客专公司季度劳动竞赛第一名,四次招聘网获得全线八个标段信用评价前三名。项目安全、质量、工期、成本全面受控，施工现场内外和谐有序。
范恒秀宣读了集团公司的表彰决定。先进集体和个人的代表作了经验交流。
张为和说，在集团公司京福客专项目建设取得阶段性胜利之际，今天我们在这里隆重举行京福客专项目建设总结表彰大会，，我代表集团公司和集团公司党委向今天受到表彰的先进集体和先进个人表示衷心的祝贺！向奋战在建设一线的全体参建员工表示亲切的慰问和崇高的敬意！
张为和对项目部施工组织、安全质量、科技创新、成本管理、绿色施工、拓展市场、党建思想政治工作等七个方面的工作给予了充分肯定.张为和在讲话中从机遇和挑战两个层面，深刻地分析了当前企业面临的内外部环境，特别是从国有企业改革、市场监管、信用体系建设、“营改增”等四个方面对企业面临的挑战进行了深入分析解读。
张为和说，当前企业发展已进入发展的“瓶颈期”，改革的“深水区”,股份公司提出了“抓改革转机制，抓管理提效益，抓整改促落实，控风险保稳定”的中心工作，集团公司也确定了招聘网“以深化改革推动企业稳步转型，以创新机制促进管理显著升级”的指导思想。我们要切实把思想和行动统一到股份公司、集团公司的重大决策部署上来，进一步拓宽视野，深入思考如何转变发展方式、提高发展质量和效益等深层次问题，为推动企业管理提升、转型升级而不懈努力。
针对项目后续工作，张为和提出了五点要求：一是加强剩余工程管理，确保节点工期目标；二是加强项目成本管理，确保二次经营成效；三是抓好安全质量管理，确保项目顺利验交；四是做好工程总结，提供借鉴典范；五是加强党建思想政治工作，为全面完成生产任务提供思想保证和精神动力。
范恒秀对项目部今年的工作提出要求:一、贯彻会议精神，圆满完成建设任务。各单位要认真传达这次会议精神,把开展学先进、赶先进活动与做好京福客专后续工程施工结合起来，圆满完成京福客专闽赣V标铁路建设任务。二、责任明晰，严格考核，狠抓落实。各单位要切实加强对后期施工生产的组织领导，要严格按照京福闽赣客专公司具体要求，紧密结合项目施工生产阶段目标，确保各项目标落到实处。三、抓住施工重点，确保兑现节点，誓夺全面胜利。要以无砟轨道施工、项目二次经营、项目全面总结为重点工作，确保安全受控，一次验交，按照“军令状”明确的各单位节点工期，加强施工组织，势夺京福客专建设的全面胜利。
参加大会的还有集团公司副总经理助理兼向莆铁路常务副指挥长李晓锋；中铁隧道集团股份公司副总经理兼京福闽赣Ⅵ标常务副经理罗国玺；中铁港航局东南公司总经理孙宇。集团公司项目管理中心、招聘网施工技术部、党办、宣传部、工会、人力资源部、厦门分公司、福州办事处以及参建单位二公司、四公司、五公司、桥梁公司、新运公司、物贸公司、电务公司和建工公司单位领导。
