中铁一局五公司郑万二分部竹园河双线特大桥首片移动模架简支梁顺利浇筑
1月13日，由中铁一局五公司承建的郑万高铁二分部竹园河双线特大桥首片移动模架简支梁顺利完成浇筑，标志着分部桥梁上部结构施工正式拉开帷幕。
竹园河双线特大桥全长558.581米，连接新华隧道和甘家山隧道，桥梁由13跨简支现浇箱梁及2跨T构组成，简支现浇箱梁采用移动模架施工，T构采用挂篮施工。
为确保首片简支梁的浇筑任务的圆满完成，分部领导高度重视，一是组织召开移动模架现浇简支箱梁冬期施工方案专家评审会，组织专家组及业主、设计、监理等单位对施工方案中的具体措施进行了探讨研究，并根据专家组提出的意见和建议，对方案进行了细化完善，为现场施工提供了有力的技术理论保障；二是召开浇筑工作部署专题会，对准备工作进行详细策划部署，将具体任务划分到每个环节，并落实具体责任人。在项目管理人员的有力指挥及施工人员的共同努力下，移动模架一次性验收通过。
首片移动模架简支梁的成功浇筑，为桥梁后序施工积累了宝贵的经验，也为2019年开创了良好局面。
