中铁一局参与施工的珠三角新白广城际2标开工
12月26日上午，珠三角城际轨道交通新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通站前工程2标正式开工。集团公司副总经理王兴忠，广州分公司总经理刘玉贵、副总经理彭林以及中铁一局项目员工参加了开工典礼。
珠三角城际公司副总经理刘建华、中国中铁副总工程师、建筑人才第五巡视组组长李开言及所属5个参建集团有关领导出席开工动员大会。
股份公司新白广城际第2标段项目经理谌明朗主持动员大会。建筑人才刘建华宣布开工令，并和其他领导为5支青年突击队授旗。之后，铁路人才猎头在珠三角城际公司召开了全线施工单位开工动员会。
新白广城际2标，由中国中铁股份有限公司中标承建、旗下中铁一局、四局、七局、八局、港航局等5个集团参与施工。新白广城际2标位于广州市花都区境内，自广清城际广州北站引出，并行广清城际至平步大道后折向东，沿花都大道穿过花都区规划中轴线，设天贵路、花山站后进入广州白云机场，沿机场北进场路引入机场2号航站楼设机场T2站，正线全长20.131公里，设计为双线、时速160公里/小时。
中铁一局参与施工的五工区管段明挖区间长2.16公里，暗挖区间长0.3公里，无渣床道3.39公里。其中下穿白云机场北滑行道300米暗挖矿山法，施工难度大、安全风险高、沉降控制要求高。该工程计划2015年12月26日开工，2019年10月31日竣工，总工期46个月。
新建珠三角城际轨道交通新塘经白云机场至广州北站工程位于广州市东北部的花都区、白云区、萝岗区、增城区境内，通过穗莞深南段直接沟通珠三角地区两大核心城市——广州和深圳，通过广州北站、新塘站、洪梅站等及相关线路连接清远、惠州、肇庆，对增强广州、深圳、清远、惠州、肇庆间的合作交流、加快珠三角地区交通基础设施建设，推进区域经济一体化发展具有重要意义。建筑人才根据广东省规划，拟投资100亿将广州北站打造成亚太地区超大型综合交通枢纽，届时其规模将远超广州南站。工程建成后，将直接连接白云机场和广州北站，市民可先在广州北站安检、办理登机手续，乘坐10分钟城轨直接到达机场航站楼登机，每3分钟一趟，是最快最便捷的交通方式。
