中铁一局承建的西安地铁三号线实现全线长轨贯通
中铁一局新运公司承建的西安地铁三号线北池头至国际港务区站，于12月15日实现全线长轨贯通。
新运公司项目部承担三号线北池头至车辆段铺轨任务，沿途经过18个车站，正线铺轨长55.491公里，车辆段线路铺轨长14.085公里，道岔铺设72组，建安产值4.3亿元。
该标段内的轨道铺设，几乎囊括了目前国内所有新型道床形式，建筑人才包括针对西安市地裂缝地段设计的可调式框架板、针对古城墙文物古迹地段设计的钢弹簧浮置板道床、梯形轨枕整体道床和高层建筑地段设计的减振垫道床等共计十余种道床形式。
自2014年5月底进场以来，项目部以“不辱使命、不留遗憾、高标准、高质量建设国内一流地铁”为目标，克服前期线下阻滞频繁、道床形式复杂多样、技术要求高、工期压力大等实际困难，未雨绸缪、科学组织，适时开展各种劳动竞赛。经过全体参建员工努力，项目部于去年12月20日提前20天完成高架段11.7公里铺轨任务，今年5月顺利实现了“5.30”节点工期目标，优质高效地完成了高架段长轨通、石家街至高架段短轨通的任务，12月11日顺利实现全线短轨通，检测知名企业施工至今实现了安全质量零事故的纪录。
项目部分别四次获得西安地铁公司季度安全生产及信誉考评“A级施工单位”称号；先后三次获得季度安全质量考评“优秀单位”称号；并通过了西安市级文明工地验收。
长轨贯通目标实现后，将对后续安装、装修、电化施工等提供便捷，建筑人才为实现西安地铁三号线的通车运营奠定坚实基础。
三号线铺轨全长104.1公里，设车站26座。呈半环形走向，东北方向连接西安国际港务区，西南方向经高新区延伸至鱼化寨，是西安市轨道交通线网规划的骨架网线，也是西安地铁近期规划中唯一一条有高架的线路。
