新运公司广州有轨电车项目部获广东省“优秀施工项目部”荣誉称号
8月27日，在“2014年广东省十项劳动竞赛广州轨道交通工程赛区表彰会”上，新运公司广州有轨电车项目部荣获“优秀施工项目部”称号，项目常务副经理齐春获得“先进建设者”荣誉称号。
广州有轨电车工程项目采用全球首创的储能式新型有轨电车，具有低噪音、大运量、节能环保、不塞车而成本远低于地铁建设的优势。它的成功建设，不仅是“五彩海珠”的动脉线和观光线，也将影响着广州123工程（一个都会区、两个新城区、三个副中心城市空间布局）中交通专项规划方案；检测工程师招聘不仅是新型有轨电车的起点，更是一个示范总结与标榜；不仅会促进广州全面铺开有轨电车建设的规划，也为企业长期立足广州广阔的有轨电车市场奠定了坚实基础。
广州海珠环岛新型有轨电车正线轨道工程线路设计长度15.4km，铁路人才问答首页合同总造价10731万元，工程于2013年4月进场，2014年12月28日完工，2015年2月5日完成所有分部验收工作，2015年7月6日完成单位工程验收。
为确保工期，项目部在工期一再压缩的情况下，连续开展“决战54天，攻艰克难保目标”、“发扬铁军精神，再创广州辉煌，誓保12.28轨通”劳动竞赛。尤其是去年进入12月，项目部接到再次压缩工期的通知：必须于12月28日达到全线轨通。面对23天散铺3.9公里的施工任务及拆迁、土建移交等重重困难，项目部全力以赴，想方设法推进施工进度。抢工会战期间，项目部以“比、学、赶、帮、超”为契机，实现安全、质量、文明施工、技术创新、后勤服务全面开花；本着成功建设新型有轨电车这块“实验田”的宗旨，积极参与设计方案审查，多角度提出可行性、经济性、适用性等建议，降低施工风险、施工损耗，获得业主、检测工程师招聘设计院认可；注重新材料、新工艺、新设备应用，坚持技术创新，仅原钢轨支撑架改造、自行设计槽型轨道岔接头夹板U型卡、单点钢轨吊卡三项就节省近百万余元。在项目部全体参建员工的共同努力下，项目部最终如期完成施工任务，得到了业主的肯定和贺电祝贺。
