中铁五局四公司沪昆铁路壁板坡特长隧道进口开工建设
上一年12月31日，中铁五局四公司承建的沪昆铁路壁板坡地道进口经过合格检验并顺畅开工建造，为2011年献上了一份浓重厚礼。
壁板坡专长地道全长14.756公里，最大埋深750米，坐落云贵高原边际过渡地带，穿越地质复杂多变，集高承压水、岩溶、断层破碎带、煤层瓦斯、采空区、高地应力、岩爆等不良地质于一隧，施工难度和安全危险极大，为沪昆客专全线控制性工程、路桥招聘Ⅰ级高危险地道，是目前国内在建高速铁路榜首长隧，也是我局建局以来独立承建施工的最长地道。
自2010年8月份出场以来，四公司沪昆铁路项目部以“高标准、讲科学、不松懈”的作业理念和“敢于胜利、勇争榜首、只争朝夕、打造沪昆百年永存工程”的作业要求，超前策划，精心组织，悉数完结暂时房子建造，建筑面积达17433平方，完结征地350亩，拆迁房子300平方米，完结路基土石方47.2万方，完结施工便道及场所建造混凝土硬化9000方，壁板坡地道平导口完结上导开挖39米，下导开挖26米。并于2010年12月30日顺畅经过了来自华铁咨询联合体、德铁世界公司、沪昆云南公司、曲靖指挥部监理单位、集团公司驻云南富源经理部等多个单位组成的检查组的开工合格检验，路桥招聘顺畅实现了壁板坡地道进口开工。
