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倪强调研中铁一局大英山路网海秀快速路项目工程:期待与中铁一局再次合作

来源:路聘网编辑 时间:2019-07-29 作者:小雄 浏览量:

倪强调研中铁一局大英山路网海秀快速路项目工程:期待与中铁一局再次合作


6月11日上午,海南省海口市市委副书记、市长倪强一行调研大英山路网海秀快速路项目工程,对海秀快速路今年来的建设情况表示满意,对中铁一局海秀二标段施工情况给予赞赏,路桥招聘并希望再次与中铁一局合作。


  11日11:40,倪强及海口市副市长任清华、市政协副主席兼海秀快速路工程指挥部指挥长丁竹、市政府办公厅田丽霞、市住建局、市交警支队、市政府稽查议案室等单位主要领导,以及秀英区政府、龙华区政府、琼山区政府、美兰区政府、市发改委、市国土局、规划局、园林局、市政管理局、市城建集团、市城投公司、南航部队、海南新颐公司等单位主要负责人组成的调研组,中铁一局海秀快速路二标段,听取了项目经理陈贵文对工程进展情况的简要汇报,之后又一路乘车查看了中铁一局施工的快速路高架桥,一直来到中铁一局二标标头。


  “这段是最宽的一段——宽度为46.5米。”丁竹给倪强介绍说,路桥招聘“等宽段为25.5米。这一段我们一直担心中铁一局完不成任务,结果他们率先完成了任务。”丁竹高兴的说。


  “国企还是有实力的,关键时候冲得上。”倪强对陪同的任清华和丁竹等人说:“中铁一局很规范,期待再次合作!”他要求:继续加快桥面附属剩余工程施工和桥下路面工程施工,力争早日实现顺利通车!


  海秀快速路地处海口市区,全长14.3Km,共三个标段,中铁一局施工第二合同段全长4.069Km,合同造价约11.71亿元。有平行匝道4对(8座),全长1435m。工程设计采用高架主线+地面道路的形式,均为双向6车道。


  该工程于2015年7月征地拆迁及管线迁改得以实质性推进后,路桥招聘中铁一局海秀项目经理部及时掀起了大干高潮,2015年3、4季度完成2.5亿元,超额完成广州分公司年度计划任务,2016年再掀高潮,5月份单月完成产值1.52亿元,创造了“海南速度”,挑战了“不可能”,率先完成业主制定的“5.30”主桥贯通节点任务目标,目前正全力以赴抢抓桥面附属工程剩余工作,向主桥“7.30”和桥下“9.30”顺利通车目标积极努力。

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