京张高铁昌平站改第四步过渡施工告捷
5月15日凌晨4时许，在我局千余名参战员工270分钟的艰苦奋战下，京张高铁昌平站改第四步过渡施工胜利告捷，自此昌平站成为京张高铁首个全站开通运行的车站，为京张高铁全线开通奠定了坚实基础。
昌平站为京张高铁第四站，改造完成后设到发线8条，招聘网岛式中间高站台2座，在车站东侧布置站房并设置宽10米旅客地道连通站房及站台。结合昌平站铁路运营情况，工程采取四步过渡施工，本次改造为最后一步过渡，涉及拆除既有道岔两组，插入新道岔两组，新铺昌平站Ⅰ、Ⅱ、4、6、8、10道正式启用，计算机联锁设备顺利开通。
工程施工环境复杂，国防、电信、移动等通信光缆，城市燃气管道、给排水、输油气既有及预留管道纵横交错；交叉施工干扰多，既有线作业安全压力大等诸多困难同时存在。北京铁建公司秉承“精品工程，智能京张”的建设理念，以机械化、工厂化、专业化、信息化为支撑，安全、优质、高效地完成节点工期目标。期间，电务公司太原通号项目部精心组织，合理安排人力，细化施工方案，严把安全质量关，确保施工进度，在不到一个月的时间里完成了室内外设备的安装和调试，并最终提前15分钟开通昌平站第四步过渡信号工程。
京张高速铁路是国家规划实施的重点建设项目，是“八纵八横”通道之一京兰通道的东段，招聘网它的建设对于加快构建西北、内蒙古西部、山西北部地区快速进京客运通道具有重要意义，对促进西北地区与京津冀地区协同发展，举办2022年冬季奥运会都将发挥重要作用。
