“时速350公里客运专线高速铁路道岔”课题通过技术验收
近日,中铁铁路人才山桥承担的“时速350公里客运专线高速铁路道岔”课题通过技术验收。该课题采用轧制翼轨、心轨水平藏尖、整体硫化垫板等先进技术，满足了时速350公里的高速铁路安全、平稳运行的要求，为我国铁路人才高速铁路建设提供了关键设备保障。铁路人才该项技术已被广泛应用于郑西、武广、哈大等高速铁路。
“时速350公里客运专线高速铁路道岔”课题通过技术验收
近日,中铁铁路人才山桥承担的“时速350公里客运专线高速铁路道岔”课题通过技术验收。该课题采用轧制翼轨、心轨水平藏尖、整体硫化垫板等先进技术，满足了时速350公里的高速铁路安全、平稳运行的要求，为我国铁路人才高速铁路建设提供了关键设备保障。铁路人才该项技术已被广泛应用于郑西、武广、哈大等高速铁路。
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