我局增援的南宁枢纽花油山隧道胜利贯通
11月19日，由一公司声援的南宁纽带要点操控工程——花油山地道成功贯穿。广西壮族自治区副主席杨道喜、铁道部工管中心副主任孙贵江、南宁铁路局局长张千里莅临花油山地道深处恭喜，并宣布热情洋溢的说话。局副总经理刘晓辉，局南宁铁路指挥部指挥长张连生，一公司董事长、党委书记刘勇以及承建单位中铁二十局领导参与庆典。
刘晓辉向广西壮族自治区副主席杨道喜和参与庆典的领导报告了花油山地道建造状况。他说，中铁五局参建职工满怀收成的快乐和激动的心境，迎来了花油山地道的成功贯穿。在此，他代表中铁五局向协助和支撑花油山地道4号斜井建造的各位领导、各界人士表明诚心的感谢。他快乐地说，这次庆典既是一次庆功会，也是一次长大高危险地道施工技能的研讨总结会，更是加速广西铁路建造的动员会。中铁五局会认真总结花油山地道快速施工，保安全创优质的成功经验，再接再厉，抓住后续工程施工，再立异的成绩。
在庆典现场，广西壮族自治区副主席杨道喜经过听报告、检查现场，对地道外观质量、现场办理、进展有序可控给予了必定，一起感谢施工单位对广西经济建造的支撑。杨道喜最终着重，建造者要趁热打铁乘胜前进，日夜兼程，保质保量优质高效如期完结剩下工程施工使命，为南环线顺畅注册作出更大奉献。
南宁铁路局为此发来贺电，期望中铁五局以此为新的起点，大力宏扬“勇于跨过，寻求杰出”的企业精神，持续坚持思想上不麻木、行动上不放松、工作上不松懈，路桥招聘攫取攻坚战的最终成功，为铁道部、南宁局交上一份满足的答卷!
花油山地道是南宁铁路纽带头号操控性工程，全长5400米，方案本年11月底贯穿。因关系到广西第一条高铁——南宁至钦州客专年内能否顺畅注册，花油山地道的如期贯穿备受重视。2012年6月初，局受铁道部、南宁铁路局的高度信赖，被指定为仅有的施工声援部队安排南宁铁路纽带花油山地道工程的突击声援，需完结4号斜井大路程方向开挖282米、仰拱300米、二衬305米及迂回导坑262米施工使命，该施工段悉数为V级以下脆弱围岩，一起存在浅埋、偏压、岩溶、胀大土等不良地质条件，路桥招聘极易发作涌水、突泥。项目部出场前，该施工段掌子面邻近初支呈现错台、变形，存在侵限状况，掌子面前方15米规模为塌方体，在水的长期浸泡下，已软化成流塑状泥土，拱顶上方存在塌腔、空泛，施工安全危险极大。
花油山地道是保证南钦高铁年末注册的要害工程，4号至5号斜井段又是该地道的要害操控段。本年6月初，局火速选择了地道施工经验丰富、操作才能最强的架子队声援花油山，并敏捷完结了“调遣快、落户快、构成施工才能快和保证全部安全的”方针。担任施工的一公司参战将士们以“攻坚克难、用我必胜”的信仰，完结了“一月一进步，逐月有打破”的出产方针。特别是在VI级围岩地段，他们不等不靠，科学安排，精心安排施工，保证了施工快速有序推动，不折不扣地完结施工方案使命，用158天的艰苦鏖战和顽强拼搏，于11月16日22时58分提早打到分界点，并于19日17时38分顺畅贯穿。路桥招聘到11月中旬，累计得到业主奖赏100多万元，深得工管中心领导的高度评价，为我局开发广西铁路商场赢得了杰出的社会诺言。
