中央电视台等新闻媒体到新运公司石济架梁项目部现场采访
1月21日至23日，中央电视台新闻频道、工人日报、公民铁道报、建筑人才我国中铁报、铁路建造报等媒体记者深化新运公司石济架梁项目部进行会集采访报道。
中铁一局党委宣传部部长杨峰掌管新闻媒体见面会。新运公司党委副书记、纪委书记郑树祥致欢迎词并扼要介绍了公司基本情况。
近来，全国大部分地区遍及降温，山东省更是遭受四十五年来极寒气候。21日、22日，央视记者与一线职工共同在施工现场据守，感触一线职工施工的艰苦。两位记者爬桥墩、上桥面，以人物特写的方法，以一名一线普通职工为切入点，用镜头实在记录了公司职工不畏酷寒、在本职岗位静静贡献的敬业精神，拍照了很多的视频资料。
23日，工人日报、公民铁道报、我国中铁报、铁路建造报等平面媒体记者从另一视角对石济架梁项目进行了采访。在项目部驻地，项目部党工委副书记张鹏具体介绍了项目部 “900”文明建造，并对安全文明长廊、廉洁文明长廊、“钓鱼岛”、职工笑脸墙等特征文明建造进行了解说。观赏过程中，媒体记者对“900”文明的丰厚内在及不断创新给予了高度评价。随后，在箱梁架起现场，媒体记者听取了路桥公司党委书记张书广对箱梁架起流程的介绍；听取了项目常务副经理毛建民对石济客专施工进度、建筑人才难点以及采纳的安全保证办法的介绍。
经过在施工现场的实地感触及项目部驻地的深化采访，工人日报李瑾深有感触的说：“一线工人们能在极寒气候下据守在自己的岗位，太了不得了，为他们‘点赞’。
石济客运专线是太（原）青（岛）客运专线的重要组成部分，是国家规划“四横四纵”快速铁路网的“一横”，建成之后将连通京广、京沪两大高速铁路交通动脉，关于提高省会交通运输能力、增强省会铁路纽带功用、促进经济社会发展具有重大意义。
由新运公司承建的石济客专七标段内900吨整孔箱梁架起合计890孔，由禹齐、平禹两座特大桥组成，其间32m箱梁830孔、24m箱梁60孔。自2014年12月26日架桥机首架以来，在项目部的科学安排及广阔参建人员的共同努力下，项目部施工出产快速有序向前推动。5月5日架梁打破100孔；6月4日双班架梁正式开端，两班人员密切配合，做好工序联接，施工进度大大加速的一起，现场安全质量亦全面受控；7月31日架梁300孔；于8月7日比原计划提早3天完结济南方向205孔箱梁架起使命；10月24日架梁顺畅过半，建筑人才期间设备安全调头4次。截止1月23日，项目部已完结箱梁架起654孔，占总施工使命的73.5%。
此次采访正值年末项目部施工大干之际，一起又遭受了全国稀有的大范围极寒气候，媒体记者的深化采访给一线职工带来了极大的心思安慰，鼓动了职工士气、激发了职工斗志，一起再一次提高了“一局铺架”品牌的美誉度和影响力。
