渝利铁路丰都火车站、石柱火车站房开工建设
1月11日，中铁铁路人才五局承建的渝利铁路丰都火车站、石柱火车站房开工制作。渝利线是一条以客运为主、统筹货运的国铁I级电气化铁路干线，是我国“中长期铁路网规划”中“四纵四横”快速客运通道中沪汉蓉快速客运通道的组成部分。丰都车站站房建筑面积为5995.6m2 ，建筑高度13.75m；石柱车站站房建筑面积5997.6m2，建筑高度为19.95m。两车站制作铁路人才总工期为273天。
渝利铁路丰都火车站、石柱火车站房开工建设
1月11日，中铁铁路人才五局承建的渝利铁路丰都火车站、石柱火车站房开工制作。渝利线是一条以客运为主、统筹货运的国铁I级电气化铁路干线，是我国“中长期铁路网规划”中“四纵四横”快速客运通道中沪汉蓉快速客运通道的组成部分。丰都车站站房建筑面积为5995.6m2 ，建筑高度13.75m；石柱车站站房建筑面积5997.6m2，建筑高度为19.95m。两车站制作铁路人才总工期为273天。
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