我局施工的沪昆客专壁板坡隧道平导提前6个月贯通
6月5日，我局施工的沪昆客专壁板坡地道平导提早6个月贯穿，处理了长大地道无轨运送问题，完成了独头掘进通风长达8公里的新纪录。壁板坡地道坐落滇黔两省交界处，全长14756米，是我国沪昆高铁全线最长地道和要点控制性工程，也是全线3座高危险地道之一。路桥招聘因为该地道地处云贵高原及边际过渡地带，先后屡次穿越断层、岩层触摸带、高压富水区、煤层采空区，有害气体、高地应力等不良地质带，洞身最大埋深达到了735米，施工难度极大、安全危险极高。为保证地道如期贯穿，在正洞的左边规划了一条全长14717米的平行导坑，专门为正洞开挖探明前方地质状况，增开工作面，以及排水、出碴、进料和通风，还能发挥救援逃生通道效果。
壁板坡地道正洞左线有望在2014年12月30日贯穿，路桥招聘右线有望在2015年6月贯穿。
