肇庆精神谱新篇---广州分公司肇庆指挥部靠五种精神拓展市场纪实
谁也没有想到，中铁一局广州分公司在一个三线城市、不到两年时刻，接连拿到超百亿元的项目，凭仗本身的实力和开拓进取的拼搏精力，信守许诺，将不或许变为或许，获得了杰出的口碑，成为央企与地方政府协作双赢的模范。
这个城市便是坐落广东省西北部的肇庆市。
这一光辉成绩得益于我国中铁和中铁一局领导的登高望远和高度注重、支撑，更得益于广州分公司勇于立异、提早布局二三线城市的超前战略思路。
广州分公司进入肇庆商场，一开端就遭到各级领导注重，高层访问不断。中铁一局党委书记、董事长张为和，近两年先后来肇庆15次，与肇庆市主要领导沟通座谈，加深彼此沟通，获得地方政府信赖。中铁一局主管投融资的副总经理王兴忠，来肇庆更是粗茶淡饭，甚至节假日也驻扎肇庆工地。广州分公司总经理刘玉贵、党委书记周波、总会计师张敏等领导，到肇庆施工一线辅导作业的次数也是较多的。
2015年10月，肇庆市城市化路途改造一期BT工程，中铁一局以详实计划和施工实力顺畅签约。20多个亿的投融资项目，改写了中铁一局当年投融资项目的纪录。
从此，中铁一局在肇庆商场攻城拔寨，一发不可收拾，肇庆城市化路途改造二期、三期PPP项目、肇庆东站综合体改造和站前大路改造PPP+EPC项目、肇庆新区截洪渠改造EPC项目、肇庆怀集高速公路项目、肇庆新区五路三桥项目，相继揽入怀中。不到两年时刻，广州分公司在肇庆总共拿到了7个项目、近150个亿的工程，肇庆成为广州分公司甚至中铁一局最大的三线城市区域商场，广州分公司在肇庆市发明了商场开发营销最佳战绩。
“在肇庆，你们凭什么获得如此成绩？”记者问。
“人是要有精力的，借用金一南教授的那句‘心胜则兴’，咱们从肇庆项目办理到商场开发，靠的是立异精力、拼搏精力、团队精力、奉献精力、工匠精力。这五种精力现已成为咱们一路开拓进取、攻坚克难的取胜法宝。”广州分公司副总经理、肇庆片区指挥部指挥长张君自傲而沉着地说道。
开拓进取，勇争一流的立异精力
广州分公司从进入肇庆第一个项目开端，就抱定要把商场做大。在大一期的施工进程中，依据肇庆修建商场快速开展的现状，当即树立了区域性的肇庆指挥部，并装备了强有力的领导班子。这为后续商场开发、项目群立异办理奠定了根底。
广州分公司肇庆项目群办理，是一种全新的办理模式。肇庆指挥部实施区域办理五大立异，一直坚持一盘棋的办理理念，对外一致，对内灵敏，干好工程，保护中铁一局的名誉，站稳肇庆大商场。
一是外部资源会集和谐。肇庆指挥部既有直管的城市路途改造一、二、三期工程，全长50余公里；又有统管的肇庆东站、丰乐截洪渠、五路三桥项目，还有监管的封开高速公路项目。
在征地拆迁、对外和谐上，指挥部一致对外、资源共享。在地方政府的大力支撑下，许多扎手的拆迁难题，在指挥部强力推动和各项目合作下，得以处理，为确保工期进展奠定根底。大冲立交能够提早16个月竣工，其周边加油站、商铺、轿车4S店、许多民宅厂房的拆迁都得益于指挥部会集和谐。
二是人力资源会集分配。肇庆片区项目会集，六个项目有约250职工，承当着超百亿元的工程施工，本年肇庆片区计划完结30亿元，到11月15日，现已完结28亿元，全员劳动出产率年均打破1000万元，在广州分公司是最高的。
人员会集运用，发挥出最大效能。直管项目设工区，只管干活，一般只要十几个人。为节省服务人员，两个工区只设一个伙房，吃饭靠送。一个新项目中标后，先期开工的项目人员帮着建点，等新项目建好、人员一到位，当即开工大干。有项目要突击抢工，指挥部和谐援助人力物力，快速拿下。
三是区域财政会集办理。广州分公司很早就实施区域财政会集办理。项目部不设财政人员，在一个片区树立区域财政，一致进行项目财政办理，服务项目。这样能够节省人员，进步功率。肇庆片区也是如此，不到十个人的区域财政，办理着超百亿资金的运用和管控。
四是物资设备会集收购。工程项目的造价有近一半都是资料费用。关于肇庆项目群办理，物资设备会集收购分配运用，能够发挥出最大效益。大宗资料收购，在压低价格、确保质量上占有优势。肇庆片区几十个亿的钢材、水泥等物资，经过会集收购分配，下降工程本钱，还能够拾遗补缺，处理项目急需。
五是区域工经会集管控。区域工经会集管控是广州分公司依据肇庆项目群办理进行的变革立异。将各项目部工经人员悉数会集到指挥部，实施工经区域化办理，既弥补了工经人力资源缺乏现象，又进步了功率，构成了合力。传统项目与投融资项目不同。前者是出产运营，后者是运营出产。要先算账，后干活，给工经人员增大了作业量。肇庆片区工经要对解五个项目公司，涣散运用，人员不行。会集起来，发挥优势，均衡运用力气，有效地缓解了工经计价等事务，最大极限发挥上班经人员的作用。
信守许诺，攻坚克难的拼搏精力
高方针引领、高强度推动、高功率执行。是肇庆指挥部进入肇庆一直贯穿的辅导思想。
中铁一局集团公司、分公司在上面辅导协助、肇庆指挥部在下面强力推动执行，攻坚克难，上下构成合力，商场敏捷扩展。
肇庆指挥部指挥长张君介绍：刚进入肇庆时，这儿“中”字头企业聚集，商场竞争可谓是“龙争虎斗”，剖析局势后，“咱们与狼共舞，自己首要有必要成为狼”！开拓商场、干好项目，最迫切需求的是：“亮剑”精力、焚烧的热情、超前策划的睿智。
据悉，中铁一局进入肇庆商场前，肇庆新区就有中建八局、我国一冶、上海建工、中铁二十一局、中电建等5大国有施工单位，施工力气高峰期抵达3万多人。
素有“拼命三郎”之称的常务副指挥长蒲军慨叹地说：“要想在肇庆翻开商场，站稳脚跟，咱们所有人都有必要放手一搏，打出自己的士气，干出自己的诺言，让业主和地方政府满意。”
当肇庆市领导要求城市化路途改造一期工程大冲立交提早工期时，指挥部以非同小可的速度，啃下了这块“硬骨头”。本来26个月工期，仅用10个月就主体竣工，12条匝道悉数拉通，完成了许诺，让肇庆市领导看到了中铁一局的实力和信守许诺的举动。
当肇庆市领导要求中铁一局去新区创客园打声援时，指挥部二话没说，抽调人员设备，把他人的工程当自己的干，日夜奋战43多天，圆满完结使命，确保了肇庆招商引资大会如期举行。这种攻坚克难、顾大局的举动，又一次给肇庆市领导留下深刻印象。
肇庆指挥部高效作业，执行力很强。近40名办理人员，白日基本上都在工地，晚上做内业资料。就连指挥部财政人员也要去工地，参加现场办理。财政主任曾方连说：“了解施工进程，才干更好地为出产服务。大都调入肇庆项目的职工，刚来时都不太习惯这儿的高强度、快节奏。”
指挥部书记张利龙深有体会地说：“肇庆项目体量大、线路长、工期紧、业主、政府、社会重视度高，在既有国道公路上施工，交通安全危险源密布，咱们压力很大。这种压力只要传导到每一个职工身上，才干激起咱们的干劲。”
正是有了这种高功率、快节奏。中铁一局在肇庆一露脸，就引起与众不同。
指挥部在全体职工中大力宏扬“用行打造肇庆速度，用心诠释精密办理”的新肇庆项目文明，全体职工在作业中不等不靠自动出击，发明了多项肇庆速度，表现了肇庆指挥部特别的团队战斗力和凝聚力。新中标项目一个个接踵而来。
统筹兼顾，联合协作的团队精力
职责与当担并肩同行，质量与安全齐手共抓。肇庆指挥部大门口的大幅标语标语，传达了担任、职责、举动、精密的办理理念。
参加地方建造的一起，肇庆指挥部不忘实行社会职责，显示央企社会担任文明，屡次超卓地完结了市委市政交办的“急、难、险、重”使命。中铁一局被称为“肇庆市的应急后备军”。
2017年6月飓风降临导致西江水位大涨，指挥部依照肇庆市政府安排，会集肇庆片区五个项目人员，组成200多人的抗洪抢险巡查队，投入100多台机械设备，日夜据守江堤，确保西江安全。肇庆市市委书记赖泽华第一时刻造访慰劳中铁一局抗洪抢险突击队，在现场对中铁一局及时安排人力、物力赶赴抢险一线，给予充分肯定。
8月27日正午，受飓风 “帕卡”影响，狂风暴雨将彩钢棚吹到三茂铁路运营线上，肇庆截洪渠项目接到铁路部门求助电话后，项目负责人汶涛当即安排职工冒雨参加抢险，确保了列车安全通行，遭到三茂铁路公司赞扬。
在本年5至9月肇庆市创立文明城市期间，肇庆市指挥部坚持施工大干与“创文”作业两不误，投入洒水车、多功能抑尘车等25台设备和100多名人员，活跃整改，日夜奋战，强化和完善“创文”硬件设备，遭到了“创文”督导组的充分肯定。特别在9月16日的大冲立交纽带段美化施工中，面临“创文”国评组行将进入肇庆市的关键时刻，中铁一局急政府之所急，第一时刻调遣机械设备30余台、遴派精干办理人员抵达现场，克服困难、加班加点，接连奋战四个昼夜终究完成了该段2.8万平方的美化工程如期竣工招聘网，遭到市政府的表彰。
勇于担任、爱岗敬业的奉献精力
作为广东省九大开展立异渠道之一，肇庆新区被赋予广东探究新式城市化进程的先行区和试验区、肇庆加速建造纽带门户城市的中心载体等重要定位。“新区速度”“新区精力”“新区力气”正为肇庆新区开发建造供给中心动力。
肇庆新区建造只争朝夕，提出了五种精力：“主人翁精力”“拼命三郎精力”“南泥湾精力”“钉钉子精力”和“工匠精力”。广州分公司自动融入肇庆新区建造的五种精力，构成自己共同的风格。
“用行打造肇庆速度，用心诠释精密办理”是中铁一局在肇庆项目的举动指南。中铁一局肇庆片区指挥长张君，性情坚毅、大刀阔斧、办理严厉，他联合带领团队的理念便是要以快取胜，把不或许变为或许，每天再忙，他都要去工地检查，进展计划只能提早，不能拖后。
肇庆指挥部常务副指挥长（原党支部书记蒲军）因工导致脚踝骨膜撕裂，按医嘱至少需求静养三个月，但他负重伤不住院也不下前方，为了不影响工期，坚持每天架着双拐杖往复工地一线持续指挥作业，被肇庆市领导在大会上表彰为“拼命三郎”精力的代表。
作为新区建造岗位标兵，蒲军被肇庆市鼎湖区民主选为五名“城市合伙人”之一，蒲军的半身大幅相片，制造成单立柱大型广告牌，耸立在肇庆鼎湖轻轨车站旁。
在肇庆项目，作业的超负荷、快节奏现已成为常态。新区速度要求有必要跟上开展的快节奏。白日，指挥部办理人员白日忙工地，晚上忙资料。全部为了工期，为了省运会的如期举行，为了中铁一局的诺言，为了肇庆商场的扩展，职工们拼了！有几天几夜只睡几小时的，有困难回不了家的，有再三推延婚期的，有轻伤不下前方的。职工可歌可泣的故事许多。
用项目商务副经理王凌的话说：第一个中标项目是策划出来的，后续项目都是上级领导和全体参建职工联合奋斗拼出来的。
铸造精品、精雕细镂的工匠精力
肇庆项目不仅是建造速度快，并且是精心施工，树立品牌。
工匠精力在肇庆项目充分表现。肇庆高铁东站站前综合体项目是广州分公司在肇庆的第三个项目，是肇庆新区的窗口工程。项目工地大门造型共同新颖，工地树立观景棚，前来观摩学习的单位和领导川流不息。
项目负责人王发智介绍：东站地下停车场180多根八角花瓶柱子造型共同，在国内很少见。一个柱子由32块模板组成施工，施工工艺要求很高。项目部技术人员也都是头一次见这么难做的柱子。为了抵达规划要求，项目总工王宁带领技术人员团体攻关，举行计划讨论会，先做试验柱。反反复复，找出规则，终究抵达工艺要求，做到了精雕细琢，既漂亮漂亮，又确保了质量。
大一期大冲纽带立交桥下和周围美化，面积大、造型多，指挥部也是第一次施工。与主体施工不同，美化出来既要漂亮，又要全体作用，大到全体规划施工，小到每棵树的摆放方位，项目都做到精密再精密。
肇庆项目物资收购量很大，五六十个亿的物资收购，都要投标、选购，有些资料还不好找。据项目分担物资的副经理蔡利辉介绍：大一期几十公里公路要用的路沿石，要求有造型、量很大，招聘网邻近小厂满意不了需求，项目绝不下降质量，处处寻觅价廉物美的石材，确保每一块石头都契合规范。
在肇庆市城市化改造二期工程建造中，桥梁分部是桥梁公司派出的一支部队参加施工，是集团公司、广州分公司“内部帮扶”的详细表现。
在广州分公司肇庆指挥部一致办理指挥下，桥梁分部承当8个多亿的既有线改造及高架桥施工，其间坐落新区的枫湾钢构三联拱桥，是肇庆新区的地标修建，造型漂亮、质量要求高。
桥梁分部负责人刘辉说：“刚来时，咱们对快节奏不习惯，可是广州分公对咱们天公地道，办理模式相同、收入待遇相同，激起了咱们的干劲，枫湾桥比计划提早合拢，咱们收成最大。”
肇庆指挥部紧记安全质量是企业的生命线，在干部职工中大力培养安全文明、质量文明。面临线路改造、交通疏解等安全危险，指挥部活跃与驻地交警及政府单位沟通，反复研究交通疏解计划，最大极限满意市民出行便利，确保施工安全。对要点通行路途进行围蔽施工，全线累计投入施工围挡近 7万米。
指挥部还树立安全质量专项稽察组，每天抽调各部门人员兼职组成并装备安全质量稽察专车，分白班和夜晚对全线进行稽察，树立微信沟通群，对现场发现的安全质量问题直接在微信群内曝光并现场督导整改，摄影回复整改执行状况，极大提升了安全质量“阳光下”的管控力度和水平。几十公里的321路途改造工程安全质量全面受控，实属不易。
“自动作为， 勇于担任”是肇庆指挥部的座右铭。全部都环绕出产运营，业主和政府领导的要求，便是项目的方针，有必要坚决执行，完成许诺。
凭着这五种精力，中铁一局在肇庆树立了品牌，赢得了商场，获得了意想不到的丰硕成果，招聘网创出了项目翻滚开展、集群办理的新路。肇庆商场的开展壮大，靠的是机会、实力，更是中铁一局诚信立异、永争一流企业精力和广州分公司实干兴企的详细表现。
