中国第一座钢桥正式修复通车
9月1日，由中铁路桥人才大桥局、路桥人才大桥院承担修复任务的中国第一座钢桥正式修复通车。海珠大桥是中国第一座钢桥，1933年2月通车，2012年开始正式大修。由中铁大桥局与大桥院组成设计施工总承包联合体，按照“修旧如旧”的要求，采用顶推拖拉、热铆感应加热等技术，历时18个月，基本恢复到该桥上世纪50年代的风貌，维修后的海珠桥承载能力大幅提高，可承受20吨的汽车通过；桥面两侧的曲线拉长，坡度更加平缓；主桥通航净高抬高至8.7米，路桥人才确保了新桥使用50年以上。
中国第一座钢桥正式修复通车
9月1日，由中铁路桥人才大桥局、路桥人才大桥院承担修复任务的中国第一座钢桥正式修复通车。海珠大桥是中国第一座钢桥，1933年2月通车，2012年开始正式大修。由中铁大桥局与大桥院组成设计施工总承包联合体，按照“修旧如旧”的要求，采用顶推拖拉、热铆感应加热等技术，历时18个月，基本恢复到该桥上世纪50年代的风貌，维修后的海珠桥承载能力大幅提高，可承受20吨的汽车通过；桥面两侧的曲线拉长，坡度更加平缓；主桥通航净高抬高至8.7米，路桥人才确保了新桥使用50年以上。
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