新龙泉山隧道贯通
4月30日，中铁建筑人才八局承建的四川最长高铁双线隧道——新龙泉山隧道贯通。该隧道是成渝客运专线重要控制性工程，全长7328m，是全线仅有的含大坡度斜井和高瓦斯长大隧道，也是四川建成的建筑人才最长高铁双线隧道。成渝客运专线全长308公里，比老成渝线缩短了近200公里，桥隧长度占线路全长的66%，将于2015年6月建成通车。
新龙泉山隧道贯通
4月30日，中铁建筑人才八局承建的四川最长高铁双线隧道——新龙泉山隧道贯通。该隧道是成渝客运专线重要控制性工程，全长7328m，是全线仅有的含大坡度斜井和高瓦斯长大隧道，也是四川建成的建筑人才最长高铁双线隧道。成渝客运专线全长308公里，比老成渝线缩短了近200公里，桥隧长度占线路全长的66%，将于2015年6月建成通车。
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