中铁一局四公司承建京沈京冀客专控制性工程北台子隧道顺利贯通
由中铁一局四公司承建的京沈京冀客专全线重、难点控制性工程北台子隧道经过近3年的艰苦施工于5月30日17时16分顺利贯通，为隧道后续施工创造了有利条件。
北台子隧道全长10130米，位于河北省平泉市境内，内线间距5米，为单洞双线隧道。隧道分进出口和两个斜井施工，两个斜井长度为2665米，隧道施工里程长达12795米。由于施工难度大，安全风险高，工艺要求严，技术标准等级高，环保标准要求高，是京沈京冀段第三长隧，路桥人才被列入重、难点控制性工程之一。
自2014年6月24日开工建设以来，项目参建员工不等不靠，主动出击，积极开展科技攻坚、科学组织、加大投入、合理安排、组织劳动竞赛等手段，积极克服冬季施工效率低，有效施工周期短，地材运输困难等诸多困难。针对地质复杂断层多，围岩破碎，地下水丰富，抽排水困难，工期紧、标准高等难题，项目部加强超前地质预报和围岩监控量测，严格卡控隧道施工安全红线和质量标准，坚持施工标准化，管理精细化，不断优化施工方案，加强过程严控，合理配置资源，相继投入人力660人/次天，机械48台套，管理人员70余人。在京沈京冀公司组织下成功召开了土工布、防水板铺挂台车及隧道二衬敲击台架的现场观摩会；项目发扬中铁一局诚信创新、永争一流的企业精神，以劳动竞赛活动为抓手，发挥党团工作活力，狠抓安全、质量、环保管理，加强对重点环节、重要工序的细节管理和过程控制，做到文明施工，规范施工；不断强化激励约束机制，做到凝心聚力，使全体员工团结奋进、保持高昂士气，如期完成了各项施工生产任务和管理目标，路桥人才保证了隧道零误差、零事故的贯通目标顺利实现。
2016年6月25日隧道进口至1#斜井贯通；
2016年11月19日隧道1#斜井至2#斜井贯通。
2016年5月30日北台子隧道全线贯通。
京沈客运专线又名京沈高铁，是北京至沈阳的铁路客运专线，又是京哈高速铁路的重要组成部分，还是铁路“十二五”规划的重大项目。线路自北京铁路枢纽北京星火站引出，途经河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，线路全长709公里，设计时速350公里。
京沈客专项目建成后将把北京至沈阳间的列车运行时间压缩至2小时30分钟左右。同时，京沈客专与哈大、京沪、京广等高速铁路连接，进一步拓展了快速客运网的覆盖面，将构成多条大能力进出关铁路通道，大幅度的提高进出关铁路通道的客货运输能力，路桥人才对促进沿线城镇化进程、加快区域经济社会发展具有重大意义。
