沪通长江大桥主桥首节钢梁架设
5月11日，随着节间长度14米、桁宽35米、桁高16米、重达907吨的钢梁被吊装至主航道桥28号墩主塔横梁之上，由中铁大桥院设计、建筑人才中铁大桥局承建的沪通长江大桥主航道桥首节段钢梁架设完成，标志着世界首次大节段钢桁梁吊装取得成功。
沪通长江大桥主塔高325米，建筑人才是世界最高公铁两用斜拉桥主塔；主跨1092米，是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。桥梁大量使用各类新材料、新工艺，有效降低结构自重，提升桥梁力学性能。
沪通长江大桥将架设钢梁164个节段，建筑人才桥梁主体结构预计于2019年10月完成。在钢梁架设中，首先采用1800吨浮吊吊装墩顶节段钢梁，然后采用4台由中铁大桥局自主研发、拥有多项国家发明专利、国内吊重最大的1800吨架梁吊机进行对称悬臂吊装其余节段钢梁，架梁过程中同步挂设斜拉索，届时将吊装重达1700多吨钢梁，刷新内河钢梁吊装纪录。
